今天，是第三个“全国科技工作者日”。科技梦想为祖国而澎湃，创新之火因梦想而燎原。作为高端装备制造领域的科技企业，中铁装备早已将科技创新融入企业发展血脉。让我们一起向逐梦隧道掘进事业的装备人致敬！你们不仅是科技工作者，更是时代的大梦想家。
攻
坚
克
难
敢为人先
隧道掘进机是高度集成的复杂技术体系。由于技术和应用上受制于人，中国早期大规模的地下基建工程只能依赖国外进口，对于发展中需要大量建设基础设施的中国，自主研制盾构机是必由之路。
面对被国外垄断的技术，面对几乎一无所知的庞然大物，面对从“0到1”的大量技术和理念盲区，盾构机国产化，注定是一条充满荆棘与坎坷的道路。
可路的那头，有光。
“造中国人自己的盾构”，便是一束希望之光，照在每一位为中国高端装备制造崛起而在黑暗中摸索前进的装备人心头。
多少个夜以继日、钻研琢磨，多少次面对冷脸和质疑，多少回试验、失败、分析、重来，8年的持续投入、接力攻坚，3000多个日夜的奋战！终于，2008年，中铁装备人研制出了中国第一台具有自主知识产权的“中铁一号”土压平衡盾构样机。
一部中国人自主研发、设计、建造盾构机的壮阔史诗，从此拉开了大幕。
他们说，方向对了，不怕路远，虽远必至。
渴
求
变
革
倾力创造
从0到1，难。从有到优，更难。“中铁一号”成功后，装备人立即投入新型号盾构的研制中。中国幅员辽阔，地质复杂，早已为他们大展拳脚准备好了“战场”。
2010年，针对重庆地层，中铁装备团队创新性提出了“硬岩盾构”设计方案，凭借独特理念、卓越性能，赢得业主青睐，9台硬岩盾构为重庆轨道交通建设立下功劳。2011年，在沃土之下、砂石遍布的成都，中铁装备特意为盾构机进行了针对性改良设计和制造，不仅解决了设备堵仓的问题，还引来国外品牌效仿，此后又一举拿下成都17台盾构订单。2013年，顺利出口马来西亚2台盾构，实现了“中铁盾构”冲出国门、走向世界的实质性跨越!至2014年底，中国中铁盾构机订单已经162台，出厂129台。
这几年，从雪域高原到深海隧道，从冰封北疆到酷暑南国，中铁装备人的足迹遍布全国40多个地铁建设城市，地质勘察、参数计算、方案修改、设联评审、生产制造、技术服务……祖国大地留下了我们奋斗的身影。
中铁装备人早已将创新基因融入企业血脉，将创造灵感纳入产业发展版图，推动一个又一个制造奇迹。
比
肩
世
界
勇往直前
“要加强技术创新，推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。”在总书记的鼓舞下，我们瞄准了世界掘进机技术制高点。
刀具、导向系统、注浆系统、常压换刀，一个个技术难点有了新突破；世界最大直径矩形顶管、世界最小直径TBM、世界首台马蹄形盾构、15m级超大直径泥水盾构，一个个开创性、战略性产品诞生了；法国、意大利、新加坡、丹麦、阿联酋、黎巴嫩，中铁装备的朋友圈越来越大！
“中铁装备、装备中国、装备世界”的梦想，在我们智慧与汗水的浇筑下，照进了现实。
一
主
多
元
化
盾构产业化
我们始终坚持走“盾构产业化，一主多元化”的发展道路，隧道掘进机、隧道机械化专用设备、建筑钢结构、地下空间综合开发四大产业门类驱动企业隧道工程装备产业一体化发展。我们以三臂凿岩台车、重型悬臂掘进机、湿喷机械手、拱架安装机等隧道机械化专用设备为客户提供多样化、成套化、智能化装备及全方位的综合服务。我们顺应绿色装配式建筑潮流，大力开展钢结构加工制造、安装施工业务，助力公司形成了“盾构”“钢构”并举，地下地上互融的发展格局。我们在公司总部基地采用组合式盾构施工工法，建成了全国首个盾构工法地下停车场示范项目，为综合管廊、地铁车站、“海绵城市”等地下空间项目提供无需“开膛破肚”的实践新方案。
十年艰苦创业，十年矢志创新，我们走出了一条挑战与辉煌同在，艰辛与荣耀相伴的高质量发展之路。
十年磨砺成长，十年不懈奋斗，我们形成了中铁装备人特有的拼搏创新、敢想敢干的精神气质。
2019年，是中铁装备成立十周年，也是中铁装备创新发展、转型升级的关键一年。在“全国科技工作者日”这天，让我们向所有装备人致敬，向勇攀世界掘进机技术制高点的科技工作者致敬，我们的脚步始终向前，因为我们的征途是星辰大海！
