十年如一日，他坚守在盾构机生产一线；数百台盾构机生产，他用拼搏努力浇灌心中的梦想。他就是中铁装备盾构公司“驻外将士“汪举平。
“中铁738号” 是国内首台采用中心螺旋出渣模式的土压/TBM双模盾构，刀盘开挖直径6.99米，整机全长约105米，应用于深圳市轨道交通14号线布吉站至石芽岭站隧道区间。为肯定汪举平在盾构机生产制造方面做出的突出贡献，集团公司特以“汪举平号”命名盾构机“中铁738号”，兹以表彰。
坚守初心，奋力谱写“盾构梦”
十年一剑，初心不改，汪举平以“驻外将士”的身份始终奋战在驻外项目生产一线。2009年，中铁装备成立，汪举平作为一位老师傅投身到盾构机事业的建设中，怀揣一腔热血开启了他的筑梦之路。2010年，中铁装备在郑州一次签下了重庆轨道交通项目9台盾构大单，在企业加速发展、抢占市场的使命召唤下，作为钳工班组长，汪举平勇挑重担，前往重庆大安参与制造了9台盾构机，经过180个日日夜夜的不懈努力，设备如期交付到客户手中。“当设备投入使用后，各项指标均与同一项目的某国外知名品牌设备旗鼓相当，得到了客户的充分认可。”汪举平讲到这里时略显激动。
不久之后，他又转战成都，先后参与制造了17台盾构机，他用专业、敬业、乐业铸就了一台台设备的过硬品质，为公司在成都市场站稳脚跟立下汗马功劳，此时的汪举平也逐渐成长为独当一面的技术大拿。他说很想念郑州的烩面，但是心中依然怀揣着责任与梦想，未曾想过停下脚步，他便又踏上了新的征程
百炼恒心，勇当驻外项目“开路先锋”
2014年，中铁装备盾构公司福州驻外项目部正式成立，凭借专业的技术能力和丰富的项目经验，福州项目部经理的重任落在了汪举平肩头，他闻令而动，第一时间带领公司12名精英战士征战福州。福州项目部成立之初困难重重，人员、设备、工具等一系列难题需要汪举平解决，他一手抓项目建设、一手抓设备生产，与郑州总部保持密切沟通，白天精心组织生产，晚上梳理项目建设，每天工作12个小时以上，将需要解决的事项一一记录成册，一项一项的去完成任务。
“逢山开路，遇水搭桥，这就是中铁人的性格。”汪举平在采访时说到。在项目部生产过程中，汪举平除了组织协调生产工作之外，还经常投入到一线中，与兄弟们一起战斗，遇到主驱动电机电缆放线等工作时，大家都会全军上阵，撸起袖子一起干。13人，4个月，2台盾构机，他们用实际行动践行着“开路先锋”精神。“那时候，我觉得福州项目部没有了项目经理，没有了技术负责人，没有了组装、流体、液压、电气等系统人员，大家都只有一个共同的身份——装备人。”汪举平同事回忆到。
专注匠心，精心打造“国之重器”
“勇于跨越、追求卓越”是中铁人的共同的精神实质，也是汪举平不变的人生追求。对于这个职业汪举平不仅是热爱，更多的是敬畏，他时刻用严格的标准要求自己和他的团队。他总是制定详细周密的工作表，大到机、电、液、流等系统工作，小到螺栓安装、管线布置等具体事项，他都会在早班会上将这些工作进行细化安排。
“他每天早上都会比别人早起2个小时，到车间检查一遍，对车间生产情况详细记录下来。”汪举平的徒弟说起时满是敬意，“他非常细致，安装螺栓时他除了要求我们严格按照螺栓紧固标识规范执行，也会教我们必须分清垫片正反面。在走管线的时候，他要求我们1米的软管安装完成后要用尺子测量，误差不能超过0.5厘米，这个不是说会影响到设备性能，这就是我们装备的标准”
至今，汪举平已在湖州、广州、北京、武汉、德阳、杭州等地项目部担任项目经理，经历了驻外项目部从初创到成熟，为盾构公司驻外项目的部署积累宝贵经验，也绘就了他的精彩人生。
