嗨，大锤哥！

他，是一名普通的机械、液压技术员，10多年来扎根一线，秉承“拧紧每一颗安全螺丝钉、检修好每一台机械设备”的理念，坚持干一行、钻一行、爱一行；他，在北京地铁10号线与中铁装备盾构机结缘，从此潜心钻研盾构设备维保技术，一路成长为能工巧匠。他就是中铁装备集团技服公司“中铁884、885号”项目经理范昆朋。

▲深圳春风隧道“中铁588号”装机现场

如今说到范昆朋，身边的人自然而然地称他为盾构设备守护者——“大锤哥”。他的背后有着怎样的故事......

征途漫漫，惟有奋斗

2010年10月，范昆朋进入中铁装备集团从事盾构机机液维保工作。凭着对工程技术的热爱，入职后，他坚持将“做一颗永不生锈的螺丝钉”作为自身的理想追求与努力方向，时刻用于自我砥砺与信条坚守，在他看来，技术是基础，匠心是升华，传承是使命。在工作中扎根岗位、默默奉献，燃烧理想信仰的“卡路里”……

▲“中铁3、4号”项目团队 

工作11年来，他分别经历了北京地铁10号线“中铁3、4号”技术服务项目、大连地铁“中铁15号”技术服务项目，历次参加各型号盾构机维修改造、拆装机等工作。还全过程跟进了北京新机场线“中铁449号、450号”洞内拆机、深圳春风隧道“中铁588号”大直径泥水盾构装机等工作。这些年，他参与盾构机技术服务项目20余个，参与盾构机维修改造10余台……

▲服务“粤海1号”期间 所获感谢信

他始终坚信要用信仰来领航、用奋斗来书写、用学习来点亮、用奉献来诠释、用品格来涵养。范昆朋说，“我愿陪‘穿山甲’穿越江河湖海城，奋斗再一个十年、二十年，把汗水洒在隧道里、盾构机上。”

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行

对于盾构机维保工作而言，“纸上谈兵”绝对不行，临场应急也是一大考验。为了快速熟悉国产盾构机维保要点，提升自己对突发问题的应急能力，范昆朋决定带着图纸扎根现场，边学边操作边记录。一上班，他就“泡”在盾构机里，跟着身边同事、工人们学，看到什么不会就问什么，“注浆泵是怎么实现吸浆、注浆的”“盾尾铰接伸缩的原理是什么”……一有空闲他就独自一人在盾构机狭小的空间里钻来爬去，拿着图纸琢磨，沿着管路把图纸与实物一一对应起来学习，并用马克笔在实物旁边做标记。盾构机里灯光昏暗、油污又多，手里的图纸早已被“揉”得不像样子，自己也经常弄得一身尘土和油渍，看起来黑漆漆的……大家伙开玩笑说他“都快成‘黑馒头’了”。

一步一步地，他吃透了所有的图纸，掌握了盾构机维修过程的每一个步骤、每一种操作技能，仿佛和盾构机已融为一体。范昆朋说，“记得在北京地铁项目时，‘中铁5号’主驱动减速机需要拆下维护保养，但是减速机前方有保险轴，轴中螺栓错位取不下，当螺栓出现错位现象时很难拧动。”于是他根据盾构机图纸和现场情况判断，由于葫芦吊吊起缘故，基座和减速机已经有了位移，保险轴孔位不对，导致螺栓取不出，根据错位现象，结合以往经验，他用大锤敲几下，螺栓顺利取出。至此，“大锤哥”外号传播开来。

即时响应，优质服务

有一次，凌晨1点半，他床头的电话突然响起，电话那头，项目技术人员声音急促的说：“锤哥，盾构机无法正常推进，你快来井下”。听到现场出现了问题，他赶忙穿上衣服，一路小跑赶到现场。

范昆朋擦了擦脸上的汗水，冷静的思考着，逐个排查问题隐患，最终判断是螺旋机泵控制油压力异常，通过调节溢流阀压力后盾构机恢复了正常。隧道内繁忙的工人们有序的工作着，在一旁的范昆朋一边记录数据，一边仔细查看各项系统功能。他说，“盾构机维保不是一锤子买卖，是细水长流，不仅要为我们的客户提供24小时高质量服务，还要认真多好日常检查和维保，将潜在问题解决在萌芽之中。”所以他要求自己在盾构机检查维修后，还要仔细排查、调试，以保证盾构机顺利掘进。

▲范昆朋和家人

在盾构施工领域“摸爬滚打”十多年的范昆朋，一点点闯出了属于自己的那片天地。“盾构人要敢于挑重担，要像刀盘一样专啃硬骨头，可以失败，但不能服输。”这是范昆朋的工作格言，或许，前方还有很多挑战等着他，而他也将在不断的奋进中焕发更加精彩的光芒。