“中铁1143号”TBM在郑州顺利下线
3月21日，应用于韩国龙仁半导体产业园区电缆隧道项目的第二台硬岩掘进机“中铁1143号”通过客户验收，在郑州基地顺利下线。
该隧道项目采用中铁装备三台开挖直径4.38米的单护盾TBM。针对该隧道大埋深、高水压、强硬岩的地质特点，设备搭载多项创新性系统，为客户实时提供掘进信息，更好更全面地应对隧道施工环境带来的各项挑战。
巢马城际铁路新大金山隧道贯通
3月21日，由中铁装备悬臂掘进机负责掘进施工的巢马城际铁路新大金山隧道成功贯通，这是该铁路全线首个实现贯通的隧道。
“中铁1173号”盾构机在天津顺利下线
3月17日，由中铁装备研发制造的“中铁1173号”盾构机在天津顺利下线，即将应用于宁波轨道交通8号线项目建设。
“中铁1173号”设备开挖直径6.41米，整机长约75米，承担8号线江北大道站至云飞路站的隧道掘进任务。据悉，宁波地铁8号线项目建设后，将构建起江北区、海曙中心区、鄞州南部新城间的快速客运走廊，对增强都市圈内交通连接，提高轨道网络换乘能力具有重要意义。
出口南美首台国产盾构“中铁1207号”离港
3月14日，用于圣保罗地铁2号线-Verde的"Cora Coralina"号盾构机于中国太仓港启程前往巴西，预计于5月5日抵达桑托斯。这是中铁装备出口南美市场的第一台国产盾构机，也是迄今为止中国出口至南美市场的最大直径盾构机。
圣保罗地铁2号线隧道项目主要连接Vila Prudente站和Penha站，隧道掘进总里程约为6500米，最大埋深达至41米。隧道地层以砂土、粉土、粘土为主，沿途伴随着大块砾石和侵入岩等复杂地质情况。
圣保罗地铁公司预计2号线-Verde延长线将在2026年建成。
