相约盛会 共赴未来 || 中铁装备“硬核实力”助力亚运“出行圈”

杭州市之江路输水管廊及道路提升工程，是杭州市市政工程建设单体规模最大的项目，也是杭州亚运会重点保障工程。“之江号”（中铁858号）超大直径泥水平衡盾构机，开挖直径15.01米，整机总长约125米，总重约2600吨，是浙江本土制造的最大直径泥水平衡盾构机，由腾达建设集团用于项目建设。

“之江号”于2021年4月29日在浙江中铁装备成功下线， 2021年11月4日在之浦路-复兴路西段南线隧道顺利始发，2022年7月21日顺利完成1231米的掘进任务，标志着杭州市之江路输水管廊及道路提升工程全线第一个盾构隧道顺利贯通，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。设备后期准备应用到文一西路西延工程（二期）东段 ，将为后亚运时期的杭州交通提供更大的助力，拉近之江板块和主城区的距离。

杭州机场轨道快线工程作为杭州轨道交通建设的重大工程之一，是链接杭州西站、东站及萧山机场等主要对外交通枢纽，也是杭州亚运会重要配套工程。中铁装备为此量身定制了“中铁879号”等12台土压盾构机助力杭州亚运会的“重要窗口”工程建设。

其中“中铁879号”作为该项目首台投入建设的盾构机，于2021年2月顺利始发，标志着杭州机场轨道快线工程迈入全面建设的关键一步。期间，在中铁三局等参建单位的密切配合下，“中铁879号”以最高日进尺33米、月最高掘进577.5米的不俗成绩，仅用时6个多月超预期完成全长2772米的区间贯通任务，为杭州轨道交通城市建设提供强大的驱动力，为杭州亚运会建设提供“硬核”保障。

天目山路是杭州西进城的交通主动脉，也是杭州亚运会的重要保障道路之一。中铁装备为该项目量身定制了4台大直径泥水平衡盾构机（中铁758、759、788、789号），该批设备开挖直径13.46米，整机总长约133米，总重量约3200吨。

“中铁759号”于2020年8月31日成功下线，这是中铁装备为该项目量身定制4台大直径泥水平衡盾构机的第四台，标志着4台“孪生”盾构机即将全面开启项目掘进。根据该施工区间覆土浅、沉降控制严、地质复杂等特点，中铁装备采用针对性设计，可有效解决滞排以及长距离上软下硬掘进造成的轴承偏载问题，为项目的建设施工提供了强力保障。天目山隧道距离最近的亚运会场馆不到500米，2023年8月8日，天目山路隧道正式开通试运行，成为保障亚运会的重要交通要道。

杭富城际铁路是推动富阳区融入杭州主城区，增强杭州轨道交通线网的对外辐射能力的重要部分，也是杭州亚运会的配套工程。中铁装备生产的“中铁725号”土压平衡盾构机，于2019年3月31日在杭州至富阳城际铁路SGHF-8标成功始发。该设备在1754米的复合地层掘进中未更换一把刀具，设备完好率达97.5%，其中单班掘进最高14.4米，单天最高28米，月掘进最高358米。

杭州地铁7号线作为杭州地铁“亚运专线”，全线长47.48公里，途经奥体中心、萧山国际机场等地，可直达亚运会主场馆，是重要的旅游、交通枢纽线路，也是名副其实的杭州亚运会“快速通道”。中铁装备先后为该项目提供“中铁723、724号”等12台土压平衡盾构机，助力“亚运专线”建设。