5月1日，世界第二、亚洲最长地铁环线——武汉轨道交通12号线一期工程正式通车运营，这条全长约59.9公里的环线首次实现武汉“三镇同环”，将重点片区纳入“半小时通勤圈”，市民跨区出行更加便捷，其中从洪山区到汉阳区乘坐地铁越江仅需3分钟。
作为武汉首条采用国产大盾构机穿越长江的地铁线路，12号线为单洞双线结构，隧顶最大埋深51.7米，其中，国博中心南站-夹套河站区间的越江隧道是全线关键控制性工程，隧道全长约3373米，江底泥岩地层掘进难度极大，成为阻碍工程推进的首要难题。
为破解这一区间隧道施工困境，中铁装备针对性研发了大直径泥水平衡盾构机“江城先锋号”，开挖直径达12.56米，承担起江底隧道的核心掘进任务。施工期间，“江城先锋号”稳步推进掘进作业，单日最高掘进18米，平均掘进速度达9.6米/天，是同类工程案例的2倍。
武汉轨道交通12号线一期工程衔接武昌火车站等重要交通枢纽，串联华中金融城、四新城市副中心等重点区域，不仅有效引导城市“垂江轴线”发展、缓解中心区交通拥堵，更完善了武汉轨道交通环线网络，助力三镇互联互通、协同发展，为武汉城市能级提升注入强劲动能。
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