6月5日，随着最后一环管片顺利拼装完成，新加坡跨岛线CR117项目双线盾构区间实现全面贯通，标志着项目隧道主体工程建设取得重要阶段性成果。
该项目区间位于新加坡光明山区域，施工地质环境复杂，穿越以Kallang Formation为主的地层，部分区段存在断裂带，且需邻近既有运营地铁施工，对盾构的稳定性及沉降控制能力提出了极高要求。
针对上述复杂地质条件，中铁装备研制的“Lozen号”泥水平衡盾构机，开挖直径7.22米，整机进行专项优化设计，融入多项先进技术，为区间实现全线贯通奠定了坚实的装备基础。
自进场以来，项目售后团队先后完成了“Lozen号”盾构分体式始发、区间掘进、隧道内拆机及二次组装等多项复杂施工任务。该区间贯通为后续铺轨及机电安装创造了条件，展现了中国盾构装备在海外城市轨道交通建设中的技术能力。
主办部门：党委工作部（企业文化部）
内容来源：国际事业部 姜楠
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