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1月5日下午，七院院长李占文、副院长杨宇彬、副院长李丹一行深入公司试验站，现场指导公司某型号发动机全转速性能热试车。院型号两总、七部主任、院相关部门负责人及公司领导陪同。
院领导现场观看了某型号发动机全转速性能热试车，详细听取了该型号技术负责人的型号研制进展情况及后续工作计划汇报。李院长向技术人员认真询问了该型发动机前期遇到的技术瓶颈、解决措施及取得的成效，对研制团队一年多以来不分节假、加班加点攻坚克难所取得的重大突破给予高度赞扬，他以自身经历勉励和鞭策在场型号技术人员。
“一定要充分认识航空发动机研制特点和科学规律，加强学习、吃透技术，不松劲、不懈怠，继续保持和发扬攻坚克难、奋勇拼搏的精神，加大发动机核心关键技术攻关，争取早日完成该型发动机的工程研制和技术鉴定，强力支撑七院战术型号发展。”
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新年伊始，公司该型号发动机研制团队夜以继日攻坚，型号研制取得重大突破。接连在1月1日达到全转速运转、3日实现全负荷状态运转，并实现全转速性能热试车。各项性能指标达到设计预期，标志着该型发动机原理样机研制取得圆满成功，向工程化应用又迈进一大步。
作为公司“十四五”规划的重点型号，该型发动机是公司又一款完全自主设计、制造、试验开发出的新产品。采用模块化设计方式，先后攻克了多项关键技术，具备多种启动方式，具有技术指标先进、成本低、巡航时间长、使用维护方便、多用途转化等特点，其综合指标处于国内领先水平，可适用于各类亚音速、跨音速等无人飞行器或国防装备，进一步丰富了公司发动机产品型谱，将形成新的经济增长点。
该型发动机仅用一年多就实现了3～5年研制目标，创造了动力领域研制周期的奇迹，有效解决了七院低成本飞行器动力核心领域自主配套的“卡脖子”问题，推动“战术强院”战略落地。公司是航天科技集团公司唯一一家专业涡轮动力研制生产高新技术企业，该型发动机成功研制也将大大提升集团公司在动力领域的影响力。后续，型号研制团队将继续提升原理样机稳定性和环境适应性，着力提升工程样机的成熟度，力争2021年实现首飞目标。
文图 | 张万兴、王淑婷、李先强、黄 山
微信编辑 | 王淑婷
微信监制 | 张万兴
四川航天中天动力
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