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开栏语：
“十五五”的征程正式启航，为凝聚奋进力量，展现开局作为，公司特开设“砥砺攻坚 奋进新征程”专栏，聚焦规划任务实施中的新突破、新成果，记录公司上下协同奋进的新作为、共克时艰的新答卷，呈现公司全体职工锐意进取的生动实践。
“要聚焦集团公司无人机动力需求，研制开发相关发动机产品，解决集团公司无人机发展‘动力心脏’问题。”这是集团公司董事长陈鸣波在七院调研时对公司发展提出的殷切希望。聚焦市场、创新研发，也是公司改革发展的方向，于是一支新的型号团队扛起破局重任，就此开启新的征程。
低空经济作为战略性新兴产业，是新质生产力的代表，随着技术的进步和政策的支持，市场前景广阔，干什么样的发动机？采用什么样的研制思路推进？公司迅速进行大量市场调研，并结合自身动力技术基础，决定以“标准牵引，系统策划”为研制理念，启动1000千瓦涡桨发动机的研制，高标准严要求推进项目落地，并尽快推向市场。
虽然当前团队缺少研制高安全、高可靠性先进发动机的经验，但他们并没有退缩，他们坚信“不是先学好了再干，而是干起来再学习，干就是学习。”发动机飞的有多高，书读的就有多厚，熬夜、加班、从“零”开始是团队的工作常态，他们拿出所有的耐心和毅力深耕细研，从几千页的外文文献中寻找发动机的“答案”。
“给我们半个月的时间！”面对发动机部件缺少，但需在2025年年底完成节点任务的紧迫要求，结构一室陈主任联合动力室设计师，率先立下军令状，对结构完整性严格把关，逐项校准参数，仅用半月就完成了尾喷管设计和图纸归档，进入加工投产的第一梯队。“我们不想等也不能等！”在他的带领下，结构设计师小郑也开始着手解决当前最首要的问题。由于该型发动机所需零件规格与公司现有不同，部分零配件采购周期在一年左右，还有断供风险，她便以强度可靠、省时省成本为原则，紧急编排了200余项零件信息，降低了带螺纹零件的改制和反复试车的成本。
严慎细实的作风不仅体现在一个个技术细节上，也体现在顶层的标准体系建设中，在涡轮气动计算之余，建哥主动建立涡轮叶片标准规范，涵盖气动、强度、加工、试验验证等叶片核心环节，让技术细节有章可循。
面对挑战，前辈们沉着破局，新人们则主动请缨，展露锋芒，在模型上抠细节、在数据上反复核算、在节点上抢抓时间、在难题上不停较劲。他们用自己的学识和担当在攻关中锐意进取，将热血与激情融入每一个数据、每一项突破。
在发动机繁重研制任务背后有力支撑着的，是友爱团结融洽的团队。一次攻坚任务中，一位员工的孩子深夜突发高烧，急需送医院照料，一边是亟待完成的关键任务，一边是心急如焚的父亲，员工陷入了两难，结构设计总师杰哥在得知这个情况后，立刻拍板：“孩子要紧，你马上回去，工作我先顶上。”他果断接过同事的工作，确保项目节点不受影响。在日常工作中，他也经常对年轻员工说：“工作中有新想法可以提出来，多尝试，不要怕犯错，做错事了我来扛着！”正是因为感觉不到“官架子”，杰哥和年轻员工打成了一片，亦师亦友的关系也让大家在严谨求索之余，充盈着信任与松弛，呈现出些许“烟火气”，领导办公室变成了大家随时探讨、甚至是争论技术难题的“公共讲台”，在那些争论声中，灵感悄然迸发，方案越辩越明。
实验室的灯火，见证过无数次的推倒重来；屏幕上跳动的代码，凝聚着无数人的辛勤付出，充满荆棘的道路，却从未阻挡他们昂扬前行的步伐。面对2026年攻坚目标，团队成员将步履不停，攻克一个个难关，确保任务完成。
文图｜王婷仪、李芳
微信编辑｜王婷仪
微信监制｜杨晓薇
四川航天中天动力
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