1月19日，深圳地铁 12 号线二期沙三站项目现场举行设备接收仪式，由深圳地铁集团、深圳市政院、水电十一局、深圳大学、中铁装备共同研制的超大断面组合式矩形盾构顶管机“大禹·掘进号”顺利完成项目双线掘进任务，开创了世界上首次成功采用超大断面机械暗挖地铁车站施工的先河，对于城市地铁车站建设工法具有革命性意义。
沙三站为地下二层岛式站台车站，总长208米，顶管段单线长70米，分左右线顶进，成型车站断面宽22.6米，高13.5米，截面积约三分之二个标准篮球场。项目覆土较浅，周边地下水充沛，且站址下方存在一处新建暗涵，迁改费用高、交通疏解难度大、施工条件复杂。
▲ “大禹·掘进号”于2023年1月6日在郑州中铁装备国家TBM产业化中心下线
▲2023年4月18日，“大禹·掘进号”在深圳顶推始发
