每次提到重庆的轨道交通，
小编脑壳头蹦出来的就是
重庆主城区的轨道交通，
能上天、可入地、穿房子、
跨两江、近90°的弯也能拿下……
最最重要的是很便捷！
前不久，在重庆南坪会展中心开幕的第七届中国（重庆）国际绿色低碳城市建设与建设成果博览会上一张图震惊了所有人。
“网红”就是它，
重庆轨道交通“十七线一环”远景线网规划图。
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18条轨道线路分别是这些
已运营的4条轨道线：1、2、3、6号线
在建的4条轨道线：4、5、10号线，环线
还有10条远景规划线路：
7、8、9、11、12、13、14、15、16、17号线。
18条轨道交通线路全线通车后，
重庆的轨道江铜将变成一张“环+放射”网络结构线网，
而且多数轨道车站在200米内设有公交站，
大家出行会变得越来越方便。
不仅仅是主城，
未来三四年，
重庆多个区县也将建轨道交通。
以后，在主城工作的人，
坐着轻轨就能回区县的老家了。
与5号线互联互通
重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段，
途径华福路、九江大道等，
止于江津滨江新城，
全长26.7公里。
与重庆主城轨道5号线
互联互通并全线贯通运营，
预计2018年底建成投用。
设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站5个站点。
轨道交通大学城至璧山段建成后，
将与朝天门到大学城的1号线贯通运行，
全长5.6公里，
预计2017年全线建成通车，
届时到主城只需5分钟。
轨道交通大学城至璧山段建成后，
璧铜线都市快轨，
将与地铁1号线在璧山实现换乘。
起点位于沙坪坝区大学城境内的轨道交通1号线尖顶坡，
经璧山、璧山大路、铜梁蒲吕，最后到铜梁城区。
计划今年年底前正式启动建设，
预计2019年建成通车，
建成后主城半小时到铜梁。
未来万州的公交服务体系
要以轨道交通为骨架，
万州城区交通2018-2020年
远期规划中要建3条轻轨线，
即万州轨道交通1、2、3号线。
以后万州也要变成一座轻轨上的城市。
为了连接涪陵老城和李渡新区，
涪陵区计划建一条轨道交通连接两地，
预计2019年10月全线通车试运营。
另外，还在李渡新区还规划了两条线路，
一条自北向南，一条自西向东。
这么多区县要建轨道交通，
交通也会变得越来越便捷！
真心期待区县的轨道早点建好，
wuli大重庆的公交更霸道！