

一提到“托特袋”,可能很多人都会问“真皮的吗、什么牌子”。
不可否认,奢牌托特袋在当下有着最广泛的认知度,甚至定义了“托特袋”在一部分人心中的印象。但在真皮、精致的设计之外,托特袋也可以是干净简约、低调内敛的。
它们可能经常出现在日杂look中,或是一些复古、军工装博主的穿搭里,只不过,国内了解这一经典单品、并将其纳入日常穿搭的人群还是少数。


01.
没有哪个复古工装迷,
能够拒绝帆布托特袋!
毫不夸张地说,即使身处全世界最大最全的服饰商场,我们大概也找不到第二个比帆布托特袋更适合复古、军工装爱好者的包袋单品。




ins复古穿搭博主@herebaem
被加以各种后工艺、装饰的真皮托特袋是精致的,但也在价格和搭配上抬高了门槛,一个需要被小心对待的托特袋,毫无疑问会给习惯了舒适状态的人群造成困扰。
当然,这也不意味这帆布托特袋没有设计语言,有人倾向于将堆砌元素作为设计的表达,而对于托特袋这一单品来说,设计语言就是简洁、经典的设计本身,和帆布面料的“立体质感”。


与皮面平滑、冷冰冰的触感相比,帆布是温润的、有肌理的、触感丰富的。纯棉质地的帆布,对天气也有着很好的适应性,夏天不至于闷汗,冬季也不会冰冷,这可能是除了视觉以外,帆布托特最吸引人的地方。
而真皮托特袋的困扰,不仅仅在于价格和搭配度上,还在于日常的功能性。托特袋区别于小包最大的特点,就是容量大,可以装下日常所需的所有物品,甚至露营、出游也不在话下,但是一个背着怕撞到、放着怕脏了的皮包,即使能承重,也舍不得如此耗损它吧。
与此相对,好的帆布托特耐用度惊人。可能有人认为,“用一辈子的包”既是夸张、也没有必要,但如果真的逛过大大小的古着店,亲眼见过那些用了几十、上百年仍然功能完好的帆布托特,就知道这句话所言非虚。
对那些重视物品价值的人而言,它们和新的帆布托特一样,美观、并且耐用,甚至有着全新的托特袋没有的价值,就是时间走过所留下的痕迹。不乏很多特意收藏古着托特袋的复古迷,当然也有一些人,更喜欢购买全新的帆布包,“养”成专属于自己的样子。


与时尚、流行相比,摒弃浮华装饰的外表、和丰富有趣的阅历,才是一个人/一件物品最大魅力的体现,才能经得起时间的考量。
02.
成为‘奢侈品’之前,
托特袋只是劳动用的‘工具袋’
虽然“托特袋”的表现形式多样,但在最初被发明的时期,它只是因为能装、耐用的功能被用作装重物、工具的袋子而已。
仔细观察现存的古着帆布托特袋的品牌,会发现基本逃不过Bell System,L.L.Bean这两个品牌,后者直到现在都在持续生产户外服饰,全新的帆布托特袋也是每年都有生产。
和L.L.Bean的户外基因不同,Bell System只是看名字就和服饰行业毫无联系,只是一家电讯公司,但其出产的帆布托特袋却是古着市场的抢手货,它们多有着相似的外观:超大的包型、较短的手提包带、全原胚帆布的本白配色、和深浅不一的黑色logo印字……
可能有人猜到,电讯公司Bell System和发明了电话的Alexander Graham Bell有一定的关系,由他创立的Bell System对美国甚至世界通讯影响深远,而电讯工人们在工作时,需要非常能装且耐用的工具袋放置工具,Bell System的帆布托特袋便是做此用处。
重磅的帆布辅以铆钉加固,使得Bell System的帆布托特袋非常耐用,时隔几十年,即使它们看上去已经又脏又旧,甚至有轻微的磨损,但丝毫不影响作为托特袋的功能性,成为古着爱好者收藏的首选。
尽管如此受欢迎,当下被称为“托特袋之父”的却不是Bell System,而是L.L.Bean,也是最常被复古爱好者用来搭配的品牌。
自20世纪初创办以来,“户外”一直都是L.L.Bean的关键词,户外鞋鼻祖猎鸭靴也是品牌早期的设计,很多人知道猎鸭靴,却不一定知道它的英文名就是以品牌命名(L.L.Bean boots)。
L.L.Bean托特袋,比Bell System更早面世,20世纪40年代就有生产,但也不是出于日常或户外使用的目的而设计,而是同样作为工具袋的“冰袋”。
由于早期帆布托特袋使用的帆布足够重磅,不仅可以用来装工具,运输更大重量的冰块,也不在话下。
与Bell System相比,L.L.Bean的突破之处,在于60年代推出了更为女性化的托特袋设计,包型更小、包带更长(足够单肩背)、撞色的设计,也是现在我们常看到的版本,直接推动帆布托特袋走入了日常。
尽管印花、拉链、皮革等元素在后期也被不断加入,直到今天,极简撞色的帆布托特袋仍然是L.L.Bean最为经典和具有辨识度的设计。
毋庸置疑的是,在各种材质和形状的托特袋出现以前,Bell System、L.L. Bean 的帆布托特袋为包袋配饰的未来奠定了基调,甚至早于时尚服饰设计师的步伐。
话题拉回到当下,无论是日式复古45R、visvim,英国好品味Margaret Howell、法国丹宁品牌A.P.C.,还是数不清的新生日系品牌,帆布托特袋都是一定会有的设计。
随着个人物质水平的提高、市场选择的多样化,我们的消费观念也发生了巨大的变化,在服饰被更快产出的同时,买买买的频率也不断提高,不管承认与否,衣柜的“消耗品”每年都在增多,能够一起生活、陪伴终生的单品越来越少。
当然,这并不意味着我们就顺应这股趋势,以“消耗品”的身份看待本可以长久使用的包袋。出于对旧时劳动、军事遗留下来的设计的喜爱,秉承着“制作可以用一辈子的背包”的理念,Cicadahood已经推出了多款背包产品,最经典的重磅帆布托特袋就是其中之一。

Cicadahood日本冈山重磅原胚帆布托特袋使用的面料来自日本的“帆布之乡”——日本冈山,20世纪中后期,当地引进一批老式纺织机器,结合当地人严谨的织造工艺,纺织出来的全棉帆布质地紧密、结实耐磨、支撑性好,在全世界都享有盛名。
(日本冈山帆布工厂实拍,版权所有,未授权禁止使用)
Cicadahood选用的6号帆布在帆布等级中属于非常重磅的面料,克重高、非常紧密,缝制成托特袋立挺有型、耐用耐磨,远优于普通的帆布面料。
由于未经染色,原胚帆布面料保留了碎掉的黑色棉籽颗粒,呈现出更加自然、质朴的状态,适合在日后的使用中形成独具个性化的状态。
设计整体以20世纪50年代Bell System的古着托特袋为灵感,保留了经典的托特外观、重磅原胚帆布面料、拼接双层包底、铆钉加固等设计元素和工艺细节,但将织带包带改为原生帆布面料缝制的包带,更加结实耐用,同时对缝纫的要求也更高。为更适合日常使用,包带加长为适合单肩背着的长度,并加缝了定制的logo布标在托特袋的正面,增添细节趣味。
越是简约的设计,越考验工艺。由于帆布的厚度对缝纫机器和缝纫师傅的要求都很高,需要稳定性够强、吃厚能力好的重型老式缝纫机器,和经验丰富的老师傅,才能保证包袋走线工整、牢固。
Cicadahood的包袋全部由有着二十年手工制包经验的老师傅,使用进口老式singer工业机、德国进口油蜡线缝制。
两条包带绕过包身缝纫,承重力更强,包带与包身连接处、包角都使用多颗日本产银色铆钉再加固,包底通过双层帆布加厚,不会软榻。
为维持外观的简洁,包袋口全部使用原生帆布包边。包身反面缝有一个贴袋用于分开收纳物品,正面的防水黑字唛标为手工丝印,更具复古气息。
为适应不同人群的使用需求,此款托特袋还有更小的包型,配有植鞣皮肩带,可手提、斜挎多用,更加便携。肩带为整幅切割的牛皮,并且未经修面、封底、油边处理,符合“养皮”爱好者的预期。
小号尺寸:
袋长50cm ,袋底长34cm
底宽17cm ,高32cm
迷小号尺寸:
袋长36cm,袋底长26cm
底宽17cm,高26cm
现在的我们,会用价格衡量一件衣服、用新旧判断一双鞋、用品牌知名度给包贴上标签,但很少用“生命力、时间”去判别一件物品的价值。
和人一样,服、饰也是有生命的,在被使用了多年后,它们才能显露出本来的魅力。
从劳动用的工具袋,到现在有了丰富的表现形式,托特袋越来越成为日常生活中不可或缺的单品,但仅仅是被当作“消耗品”的托特袋,未来的生命力又在哪里呢?
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Cicadahood
日本冈山重磅原胚帆布托特袋
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Cicadahood
日本重磅帆布迷你Tote袋 配植鞣皮肩带