近年来，湘西州公路管理局积极主动适应经济新常态，找准工作的结合点和着力点，在州委州政府和省局的正确领导下，围绕公路领域生态文明建设，积极探索和开展公路行业低碳工作，努力打造低碳绿色的公路交通线。
一、主动融入省州战略，以低碳发展为引领提升公路发展
近年来，湘西州公路部门认真贯彻落实省委“四化两型”和州委“542”发展的战略部署，紧紧抓住城乡同建同治和绿色湘西建设的契机，充分践行绿色低碳、生态环保理念，将生态资源保护，降低资源消耗，减少环境污染，节能减排增效贯穿公路建、养、管等中心工作全过程，提升公路管养水平，助推公路绿色发展。“十二五”期间，积极主动作为，与有关部门共同着力，完成公路美化600余公里，路旁绿化如景；国省道全线开展“美丽公路”的同建同治整治专项活动，使沿途路面更加干净整洁，路域环境更加优化，道路通行更加顺畅，公路行业形象进一步提升。
二、推广“四新”技术，以质量和效益提升低碳发展动力
根据湘西州山区公路的特点，因地制宜，在公路养护工程建设过程中，积极推进绿色养护，推广应用“四新”技术，减少资源占用,加强资源利用，使质量和效益得到了双提升。对地质灾害的处治中推广预应力喷锚技术和预应力锚固技术；对特殊桥梁的日常养护采用新材料和先进技术；对大中修工程推行稀浆封层工艺和冷再生新工艺。特别是我州G209吉首至花垣段9.159公里路面大修工程中，采用了水泥冷再生和同步碎石施工技术，获得成功，并被纳入省科研课题项目。水泥冷再生技术最大限度的利用了原有的道路材料，减少了资源浪费和对周边环境的破坏，并且彻底的解决了公路老路基层强度不足的弱点，形成了新的路面结构层。同步碎石封层施工中，效益高、速度快、投入机械设备少、具有极强的防水性、极高的抗滑性、在成本投入上大大降低、且提高了工期。“四新”技术的运用，节约了大量的建设和养护资金，特别是在强调可持续发展，建设节约型社会的今天，具有了重要的意义，更符合当前构建和谐社会和建设“低碳”型行业的时代要求，为公路养护工程建设中发挥重要的作用。
三、优化公路建设，为生态环境保驾护航
公路建设规模大、路线长，不可避免地占用耕地，消耗资源，破坏或影响环境。我局在国省道升级和改造建设中，坚持以建设低碳绿色生态路为原则，优化设计，减少占用耕地和破坏环境。G209永花公路建设在开工之前就树立了“从设计入手、控制总投资、建设环保公路”的理念，在开工之前对设计进行复核，并在工程实施阶段，不断优化工程设计，力求在技术先进条件下的经济合理，把环保观念渗透到各项优化设计和施工技术措施之中。如岔那改线段，充分利用原有公路，变更优化线路，减少占地和拆迁，同时使线路更加顺畅，行车更加安全，节约了近900万元的费用。S230桑永公路建设中，公路两边绿化因地制宜地采用符合当地气候和地质条件的树种，更加和环境协调，为红色旅游公路增加了的一抹靓丽的风景线。
四、加强信息化管理，助力公路低碳出行
积极筹措资金，以信息化、智能化为引领，整合公路行业大数据，建立了公路养护管理指挥调度中心，提升公路服务质量和科技管理水平。对芙蓉镇大桥、铁山河大桥、堤溪大桥、牛角山、健身坡、铁路坡隧道等重点桥隧和永顺牛栏坳、龙山砂子坡、吉首矮寨坡路段及国省道境内进出口、州府进入口等干线公路等重要点段实施了全天候的视频监测，构建集交通信息分析、应急指挥、重点视频监控、养护信息管理、路政治超管理等为一体的路网运行监测和管理信息平台，打造多渠道、全方位、立体化的公路信息服务及安全监管体系，对社会提供全过程的公路交通信息实时路况，为人民群众出行提供高效、优质的公共服务，为经济低碳出行助力。
公路事业作为经济社会发展重要组成部分，我们公路部门必须要不断解放思想，依靠创新，加快推进普通公路绿色发展、循环发展和低碳发展步伐，真正建立起符合“两型”公路可持续发展的新模式。湘西州公路管理局将主动顺应绿色、低碳发展潮流，坚决贯彻州委州政府生态文明立州和“绿水青山就是金山银山”的理念和指导思想，充分发挥湘西州绿色生态这一最大优势，抢抓1000公里旅游走廊生态景观建设和1000公里旅游干线公路等基础设施建设的发展机遇，努力建设低能耗、低污染的清洁环保、生态低碳经济的公路管养新模式，走出一条人与路和谐共赢、生态保护与公路养建共融的绿色发展之路，为湘西州建成全国生态文明先行示范区添砖加瓦。