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临澧科技治超显成效
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临澧科技治超显成效
湖南公路
2016-03-20
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导读:临澧县充分利用信息平台科技优势狠治超限超载车辆运输,取得较好的成效。 3月10日,系统正式投入运行以来
临澧县充分利用信息平台科技优势狠治超限超载车辆运输,取得较好的成效。
3月10日,系统正式投入运行以来,全天候24小时运行,未出现过异常故障,总体运行稳定可靠。在这段
时间
内,该系统检测货运车辆6371辆次,通过对在线称重系统检测和检测站静态称重设备检测获得的约481辆次货运车辆载重数据对比分析,结果表明在线称重系统的实际测量误差在±5%以内,完全符合交通运输部颁布的《汽车轴重动态检测仪检定规程》(JJG005-2005)有关要求。
该系统的建成实现了对行驶于207国道、临佘公路的超限运输车辆进行“精确”打击。平台仅运行10天来,县治超办采取现场执法与非现场执法相结合的治理工作模式,充分发挥联动机制,组建了县流动联合治超执法队伍、白虎山、佘市检测站流动稽查执法队伍以固定治超站点为依托,就近开展流动稽查的原则,三支队伍形成辐射干线公路的治超网络,在流动执法车辆上利用移动互联网络技术手段,把打击绕道行车、遮盖车牌、晚间冲卡避检等现象作为治理和处罚重点。目前,两个站点共投入执法人员48人次,检测涉嫌超限运输车辆6371辆次,查处超限车辆138辆次,卸载超限部分货物89.5吨。流动直接精准查处的案件达18起。其中故意遮挡号牌8起、恶意冲关闯关7起、逆行逃避检测3起;提供视频资料通过县治超办短信平台发送短信、电话告知主动接受处理的车货总
质量
超过55吨的超限超载车辆达11起。从严从重从快地查处了超限超载运输车辆,其查处率、卸载率明显提高,超限超载车辆明显减少,超限超载程度明显减轻。解决了在治超过程中发现难、“取证难”的两大弊端,成功实现了科技治超取代传统“人海战术”治超工作模式。
【声明】内容源于网络
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