拼车回家是否应该鼓励
拼车又称“搭顺风车”，一直以来都被归入非法运营之列，甚至遭遇“钓鱼执法”。正因如此，现在交通部的表态才令人倍感鼓舞。其实，拼车自有其互惠互利的“生存逻辑”：搭乘者为车主凑油钱，既减轻车主养车、行车负担，自己也获得了坐车便捷。此外，道路拥堵、油价压力、公共交通网络不完善等因素都在催生拼车需求。需求产生市场，这是规律。
往大处说，拼车也有利于节约社会资源。拼车在国外早已司空见惯，被称为“汽车共享”。目前，全欧洲共有近200多个汽车共享服务组织，会员达到数十万人。在德国，拼车被认为是一种环保行为，所以政府用行政举措鼓励拼车。美国也规定，私家车若是常年搭载的人较多，汽车保险费还可享有优惠。
最主要的就是安全风险。拼车回家,也就意味着一些有车一族将临时抱佛脚,承担起春运的重任。相比于正规交运公司、出租车公司的专业司机而言,有车一族中不少人无论是在驾驶经验还是驾驶技术上,都略逊一筹。尤其是在长途跋涉、路况不熟悉的情况下,安全风险更是大大增加。这不能不让人担忧。我国此前拼车被禁，根据是一旦发生纠纷，双方权益无法保障，乘客安全也是个问题。这些考虑不无道理，但为了取拼车之利，大可用规范拼车行为来消除拼车之弊。管理学中有个名词叫“管理进步”，就是管理制度、体制、方式应随着社会发展而变化、调整。对需求日益旺盛的拼车市场而言，就应以强化、创新管理给予因势利导。
为拼车正名，其意义不仅在于它为春运分担压力，更期待它能成为一种常态，一种生活方式。
湖南公路提醒大家出行前维护车辆并安全驾驶,不要超速超员,及时排查各种潜在的风险隐患,让所拼车辆安全到达，开开心心回家过年。
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春节拼车六大注意事项：
1
谨慎选择“拼友”
一旦形成拼车关系，搭乘人的出行安全在很大程度上就要依赖于司机。搭乘人应通过驾驶人提交的身体体检证明、实际驾龄、以往交通违法处理记录等情况，综合判断驾驶员的技术水平、遵守交通法规的情况以及有无开快车、酗酒等不良驾驶习惯。
2
车辆自身的安全性能和车况对于安全出行也极为重要。对此，搭乘人可以通过车辆年检情况、定期保养的情况、目测检查等多种方式了解车况。
3
搭车人要注意所搭车辆的保险情况，包括保险的赔偿限额、保险期限和免赔事项等。由于交强险是第三者责任保险，其赔付范围不包括车上人员，因此机动车是否投保交强险以外的商业保险、投保商业险的险种和保险期限是搭乘人需特别关注的。为防患于未然，车主最好能提前投保车上人员责任险，搭车人最好能提前投保短期意外险，为双方的安全加上一道“保险锁”。
4
最好签订书面协议
签订协议的目的是明确车主和搭车人的权利义务关系，并对旅途过程中可能出现的问题作出约定。尤其在有偿拼车的情况下，一定要明确支付形式、数额及性质，尽量避免“营利”嫌疑，避免保险理赔受阻。
5
驾驶人要熟悉交通法规，熟识交通标志标线，不要违法行驶，以免异地处理违法行为。驾驶人要谨慎驾驶，安全文明行车，避免发生意外。一旦发生事故，应迅速报警，并采取拍照、录音等措施及时保全证据，为修理车辆、保险理赔做好准备。
6
途中注意人身安全
不要在途中向同车不熟悉的人炫耀自己的收入或者所携带财物的情况，女性车主或乘车人应有熟悉的男性成年亲友相伴，以保证人身安全。