5月1日，娄底市委副书记、市长杨懿文主持召开全市治超工作专题调度会。他强调，要建立长效机制形成“打非治超”严管态势，从根本上解决货运车辆超限超载问题。市委常委、政法委书记尹华凯，副市长方建荣，副市长、市公安局长王成良，市政府秘书长胡忠威参加会议。
自2014年9月全省按“政府主导、部门配合”模式启动集中治超以来，在市委、市政府领导部署下，娄底治超工作取得了明显成效，超限超载率从50%降至0.28%以下，全市国省干线公路路况水平有了较大提升，2016年底全市好路率达92.6%，公路安全水平有了大幅度提高。但2016 年9月21日，在全国推进集中治超以来，新的超限超载认定标准和治超模式给娄底治超工作带来了很大的困惑，导致超限超载明显反弹。
会议传达了省政府领导关于打击非法超限超载行为的重要批示和市委书记李荐国4月29日利用值班时间全面调度全市治超工作的重要指示精神，听取了市治超办工作汇报。市直相关部门、各县市区负责人分别发言，提出治超意见和建议。
杨懿文在充分肯定娄底近年来治理车辆超限超载工作所取得的成绩后指出，超限超载危害极大，容易破坏公路、桥梁等基础设施，增加公路、桥梁维护费用，缩短公路、桥梁使用寿命，容易引发道路交通事故，危及人民群众的生命财产安全。各级各部门要坚决落实省委、省政府“打非治超”的要求，持之以恒地抓好“打非治超”工作。
杨懿文强调，要加强调度，切实改变部门单打独斗的局面，形成长效机制。建立由政府主导，市公路局牵头，公安交警、运管、安监、质监、国土等相关部门配合的联动机制，形成合力，重拳出击。要加强源头治理力度，突出“打非治超”重点，坚决打击非法改装车辆，加大对货物源头的监管，督促货物源头单位和运输车辆驾驶员严格执行合法装载规定。加大路面科学管控力度，通过运用大数据、“天网工程”等高科技手段“设关堵卡”，形成“打非治超”严管态势。加强执法，严厉打击暴力抗法、冲关拒检、“货车联盟”抗法等违法行为。严格内部管理，堵塞漏洞，防止内外勾结，“一案三查”，坚决打掉超限超载背后的“保护伞”。要依法执政，文明执法，提高执法水平。要加大宣传力度。“打非治超”绝不以罚款作为终极目标，要让违法者受到应有的教育，让每个驾驶人员从根本上认识到超限超载带来的各种危害性，从根本上解决货运车辆超限超载问题。
来源：娄底市治超办
