“今年下半年，湘潭市相关部门联合发力，创新实施治超新模式，通过外连、内调、放权、深究四手联‘弹’，奏出治超‘强音’。”湖南省湘潭市交通运输局局长李梦林说。
目前，湘潭治超工作已进入常态化。政府主导、部门联动态势全面形成。治超工作有模式、有投入、有效果、有口碑。今年在湖南省治超工作第一次分片督导考核中，湘潭市排名第二。
记者了解到，为有效治理跨地市超限超载，强化普通公路与高速公路联合整治，湘潭市首次联合长沙、娄底两地治超办、高速公路管理处、高速公路警察支队，在各大高速公路出入口处实施“三地两路”联合治理，通过互联互动信息共享、严把高速公路进出关、周密部署联合治理行动三大举措，协同整治货运源头源尾、查处非法改装等行为。
“交叉联合执法是一剂执法‘强心针’。”湘潭市公路路政管理处副主任胡建军说，自今年9月1日开始，来自湘乡市、湘潭县的路政、交警执法人员，与湘潭市易家湾及七里铺治超站的执法人员对调互换。交叉联合执法期间，联合执法组在关键节点路段进行重点布控，采取固定监测与流动巡逻相结合的管理模式，对夜间偷运、避站绕行等违法超限运输车辆进行全天候不间断查处。
同时，为进一步加强对城市治超执法工作的指导，解决城市无路政执法权限的问题，今年6月，湘潭市公路路政管理处抽调路政执法工作人员派驻各区指导和协调开展治超执法工作，推进治超“一盘棋”。
“治超‘一盘棋’既强化了市治超办的组织指挥、督查督办职能，又解决了各区治超办无路政执法权限的问题，充分调动了地方政府治超的积极性和主观能动性。”李梦林说。
此外，从今年下半年起，湘潭市全面实施“一超四究”制度，严格追究超载驾驶人、车主及道路运输企业、货运源头企业的相关责任。湘潭市治超办通过专题研究，制定《湘潭市治超“一超四究”工作流程图》，专门用于做好每辆违法车辆的信息保存工作，做到逐案建档，逐项抄告反馈，逐一闭环归档。
来源：中国交通报
