3月27日，常德市桃源县青林乡的老代一早就被挖机轰鸣声吵醒。
家门口这块S226号道路界碑，在老代家新房还没建起来的时候就有了。“即便是一块石头，捂久了都能捂出感情”，同这块路碑做了二十几年“邻居”的老代说，“看着这块路碑被挖机挖走，真有些舍不得！”
今年2月，湖南省公路局全面开展国省道路命名编号调整工作。老代家门口的这条路，也被列入施工调整范围。调整后，道路将由原来的S226变成S311。
在老代的印象中，这条路最开始叫1848，铺了一些砂石，遇上下雨天，道路泥泞不堪。“（19）76年修了柏油路，此后又经历了几次修整，现在变成了水泥路。”路越来越宽，老代的日子也越过越红火。
“汽车跳，常德到”，这是过去常德公路给过往司机留下的印象。
“（19）88年算起，我已经开了20多年的货车”，毛浩清是货车司机，经常往返老代家门口这条路。他说，以前从常德去长沙，要七个小时车程，再加上路又烂又窄，如果遇上修路，司机们只能绕道。十天的路程，有时硬生生被延迟到十五天。“货运煤矿、木材等物资还好，最怕碰上运蔬菜、鱼类等生鲜食材。”回忆过去跑车的日子，毛师傅还心有戚戚。
四年前，毛师傅新买了一台大卡，驾驶室成了“行走的家”。每逢出车，一路畅通。他一边欣赏着沿途风景，一边感受着道路两旁四季变化。现在的毛师傅，是奔驰在常德公路上最惬意的司机。
桃源县公路管理局养护股副股长童立波说，“以老代家门口这条路为例，九十年代初，汽车通行量大概两千辆，现在增加到两万辆。路面由原来6米宽的柏油路，修成了16米宽的水泥路。”
“作为链接县与市的重要运输干线之一，这条路带动了桃源县经济的全面发展”，桃源县公路局副局长陈永刚告诉记者。
以“十二五”路网规划为基础，到现在“十三五”规划，桃源县把道路规划建设和国家的扶贫政策相结合，带动贫困地区的经济发展。截至2018年，桃源县公路状况仅有一条县道为沥青表处路面，其它公路均为水泥路面、沥青砼路面，同时公路绿化率达95%以上，“畅、安、舒、美、绿”的公路环境正在形成。
桃源县公路变化，仅仅是近年来常德市公路事业发展的一个缩影。在常德，“三改四化”计划稳步落实，境内道路发生了显著变化。目前，沅澧快速干线的一号线、二号线已通车，成功打造了区县之间，乡与乡之间“一小时生活圈”的优良通行环境。在鼎城区钱家坪镇，崭新的道路成了村民致富路，当地盛产的毛竹仅历经40分钟路程，便可运到常德城区进入加工车间。
随着常德国省道路事业的飞速发展，改、扩建道路、新增道路明显增多，国省道命名重新规划调整也势在必行。
调整前，常德公路是2条国道，7条省道。经过重新规划，新增至4条国道，26条省道。根据新的命名调整信息，统一更换新的百米桩和里程碑。
截止目前，常德已完成桩号传递线路省道有S233、S234、S237等21条；正在施工的有G207，G241，G319，G353四条国道和S307，S317等5条省道，预计所有桩号传递工程将于今年4月上旬全部完成。
湖南公路普通国省道公路网里程桩号传递工程持续进行，调整期间，请司乘朋友们理解施工给出行带来的不便，我们也将持续跟进道路编号调整工作进程，并及时告知相关调整信息。湖南公路（微信ID：hnroad）提醒各位司乘朋友出行注意国省道名称编号的变更，及时做好出行安排。
（来源：省局办公室 省局计划处）
