大地为琴路作弦，纵横捭阖总是歌。
湖南省自2014年全面开展治理车辆超限超载工作以来，坚持“依法治超、科技治超、联合治超、长效治超”的治理理念，持续发力，不断创新，治理工作深入推进，治超工作保持全国“第一方阵”。
这五年来，全省治超工作实现从被动应付到主动作为转变、从攻坚战向持久战转变、从集中打击向长效治理转变，从人海战术向以科技为手段的“智慧”治超转变，呈现出好的形势、好的趋势、好的态势；这五年来，随着治超力度的一步步加大，湖南普通公路治超取得了良好的实效；这五年来，全省货运车辆超限超载率不断降低，人民群众对出行的获得感越来越强。
为切实加强高速公路治超，实现全省治超“一盘棋”，一场高速公路治超攻坚战在全省全面铺开。省治超办主任，省公路事务中心党委书记、主任张汉华介绍：“从4月1日起,全省统筹布局，各级各部门联合发力，创新高速治超新模式，实现了从普通公路治超向‘与高速公路治超两手抓’的转变。”
通过集中整治，湖南省第三季度高速公路超限超载率已下降至0.5%，位列全国第四，比去年同期下降1.4%。从2020年1月1日起，湖南省高速公路入口治超将进入常态实施阶段。
一往无前 扬帆踏浪风正劲
2015年，湖南省印发《湖南省高速公路入口称重阻截管理办法》，选取了星沙、邵阳南、郴州等5个收费站进行试点；
2016年，编制完成《湖南省高速公路收费站入口超限检测研究方案》，并选取浏阳南、宁乡等具备条件的收费站进行推广，逐步完善制度措施，健全工作机制；
2018年起，根据省交通运输厅统一部署，省高速公路集团有限公司开始在收费站建设入口称重检测设备。
（来源：湖南日报）
