编者按
2008年5月12日，中国四川汶川发生8.0级特大地震。为表达对灾害遇难者的哀思，增强全民忧患意识，提高防灾减灾应急能力，国务院将每年5月12日定为中国“防灾减灾日”。一方面顺应社会各界对中国防灾减灾关注的诉求，另一方面提醒国民前事不忘、后事之师，更加重视防灾减灾，努力减少灾害损失。
而公路作为交通基础设施，在抵御自然灾害的斗争中，起着“生命线”的作用，提高公路抗灾能力，不仅有助于抢险救灾工作的顺利进行，也有助于居安思危，为百姓拉起了出行的“安全防线”。
益阳市公路建设养护中心办公室
4 月份以来，益阳公路系统大力开展精细化养护工作，在G207、G536、S319等国省干线和农村公路上，随处可见公路养护人员作业的情景，他们以切实有效的措施应对汛期。
益阳市安化、桃江公路沿线山体时有塌方灾害现象发生，公路部门加大对临水临崖、陡坡等安全风险较大的路段巡查力度，及时发现险情并第一时间清理山体塌方、路面散落碎石。
益阳市公路建设养护中心针对公路灾害发生几率较小的区、县（市），把重点放在修补坑槽裂缝、整理路肩上。对公路灾害发生几率较大的路段，采取增设防护设施、设置警示标志、夯实筑牢加固等措施，最大限度消除安全隐患，并全面落实桥梁管理制度，以桥墩、桥台、伸缩缝、泄水孔等为重点，加强桥梁养护巡查。
洪江市公路建设和养护中心
据悉，进入汛期以来，洪江市公路建设和养护中心共清理50余处塌方共7000余立方米，修补路面2000余平方，维修涵洞1处，确保了国省县道的畅通。洪江市近期遭受持续性阴雨天气袭击，使得道路破损严重，公路塌方较多，为确保公路安全度汛，洪江市公路建设和养护中心强化工作举措。
一是下好“动员令”，提前部署。召开动员大会，提前部署防汛工作，进一步强化红线意识。按照“一岗双责”的要求层层落实责任，分解到每个股室、落实到每位职工，干部职工分成四个组，做好应急待命工作。组织路政、养护等人员加强巡查，在高边坡、桥梁等危险、重点路段“安营扎寨”。
二是练好“常备军”，召之能战。洪江市公路建设和养护中心应急抢险反应迅速，得力于有一支高效的公路养护管理队伍。他们技术精湛，多次在全省养护技能大赛中获奖。他们吃苦耐劳，不论是雨雪冰霜，还是艳阳高照，公路上都能看到他们忙碌的身影。同时，该中心完善应急预案，充实应急队伍，强化应急物资储备，加大公路检查、巡查力度，进行公路安全隐患排查整治，他们把平时的工作都当成练兵，他们是一支“召之即来，来之能战，战之能胜”公路“铁军”。
三是打好“攻坚战”，迅速处置灾情。由于长时间下雨，公路边坡塌方十分严重，有的路段反复出现塌方。面对塌方等险情，该中心快速响应，无论是在节假日、双休日，还是在夜晚或雨天，只要险情出现，应急人员均迅速出动。养护股股长陈和平告诉我们，今年塌方相对往年较多，特别是进入汛期来，公路塌方更为频繁，为及时抢险保畅通，养护人员4月份每个周末都在站在应急抢险第一线。
四是站好“执勤岗”，保障信息畅通。严格应急值班制度，落实24小时值班和领导带班制度，保障信息渠道畅通。在收到恶劣天气预警后，迅速部署启动应急预案，确保一旦发生险情后，能够在第一时间赶赴现场进行抢险救援，将损失控制在最小范围。
冷水江市公路局
近日，冷水江市公路局就辖区内部分公路沿线边坡等极易发生小范围滑坡等次生灾害事故的路段加大巡查管养力度，及时处置影响公路交通安全出行的障碍物，全力保障雨季公路交通出行条件。
5月6日，S312线139k+500m段公路左侧路段出现树木倒塌情况，倒塌的树木占据半幅公路路面，严重影响了公路出行安全。冷水江市公路局接到信息后即刻启动应急预案，安排路政、养护人员赶往现场进行处置。在现场，路政执法人员按安全规定摆放安全墩和警示牌，并现场指挥车辆和行人安全快速通过。养护人员着手对倒塌的树木进行清理，将有隐患的两棵小树一并进行了处理，并将路面泥土清扫干净。经过近3小时的紧急处置，倒塌的树木及路面泥土被清除干净，路面险情有效排除，公路恢复正常通车。
5月7日上午，冷水江市公路局养护人员冒雨对管养路段进行巡查时发现，一处水沟被雨水冲刷下来的泥土所塞满，山上滚落下来的碎石也横在了路面上，造成了极大的公路出行安全隐患。养护人员立即采取行动，将大落石搬走，并将路面清扫干净，第一时间保证了车辆和行人安全出行。在完成路面工作后，又拿来养护工具着手对被堵塞的水沟、涵洞进行挖掘疏通。雨越下越大，养护人员顾不了被雨水和汗水浸湿的衣服，经过近2个小时的抢险，水沟被清除干净，涵洞也全部疏通，公路设施维护到位。
娄星区公路养护所
近日，娄星区公路养护所在日常巡查养护中发现X011线存在两处占有有效路面的违规施工，工作人员立即对违规占道施工进行整改，及时消除安全隐患，防患于未然。
同时，娄星区公路养护所还了解到X006线K16+500处花桥路段波形钢护栏严重受损，经勘验，因此路段急弯、落差大，路基松软，初步确定系货运车辆碰撞造成，如果不及时处置，发生次生灾害的可能性很大。养护人员立即行动，迅速在路段两头设置安全警示标志标牌，有条不紊地对波形钢护栏拆卸、打桩、和浆、装模，采用C30对钢护栏立柱基础进行浇筑，侍水泥干透后再安装护栏。经八小时的奋战，养护人员将破损的波形钢护栏更换修复完毕，及时消除了公路安全隐患。
夏天是地质灾害、水文灾害多发期
湖南东南西三面环山
不少公路临山而建
进入汛期后，大量降雨令崩塌、滑坡现象频繁发生
行在公路，发生这类灾害我们该如何预防和自救呢？
（1）暴雨时或连日豪雨后，避免走近或停留在峻峭山坡附近，车辆要尽量靠公路外侧轻松，避免山体滑坡被砸伤；
（2）斜坡底部或疏水孔有大量泥水透出时，显示斜坡内的水份已饱和，斜坡之中段或顶部有裂纹或有新形成的梯级状，露出新鲜的泥土，都是山泥倾泻崩塌先兆，应尽快远离这些斜坡；
（3）如遇山泥倾泻崩塌阻路，应立刻后退，迅速环顾四周，另寻安全道路继续行程或中止行程；
（4）最好不要在松散土坡、凹形陡坡、危岩突出的地方停车，这些地方易发生山体滑坡。
在此，湖南公路（ID：hnroad）提醒天气情况较差时有出行计划的驾驶员朋友，在行车途中注意减速慢行、加大行车间距，确保行车安全。如遇暴雨要注意观察道路两侧情况，如遇山区、邻水路段、积水路面、弯路、坡路请提前减速，谨慎通过。
（来源：省局办公室综合）
