以前我们跑这条路起码要1个多小时，现在路好了，治超治好了，只要半小时就能到。以前一个月换一次轮胎，现在一年换一次。
12年前，贯穿桂阳南北的主要通道S215线被誉为“全国最烂的省道”，路面坑坑洼洼，大量严重超载的运输车辆源源不断地朝它身上“压”，非法改装车辆得不到有效控制。原本该省道设计使用周期15年，投入资金近5000万元，但是严重的超限运输让这条路在短短3年内就面临崩溃。
2010年，郴州在全省率先掀起治超风暴，对超限超载实行零容忍，重拳打击边界区域，超限超载夜间偷运，非法改拼装等违法行为。郴州市治超办办公室副主任袁靖平介绍道，该市21个治超站点，13套不停车超限检测系统，42家重点源头企业全部都已接入市级系统平台，这样的一套体系让管辖范围内的超限超载车辆无路可逃。同时，也让12年前被誉为最烂省道的S215线焕然一新，变得畅安舒美。
经过努力，湖南省治超工作从以前的举步维艰，转变成了现在的常态化、制度化。同样，“实现了源头企业超载不敢装，货运车辆超载不敢上路走，非法改装企业不敢违这样一个良好的工作局面。”省治超办主任、省公路管理局局长张汉华表示。
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（来源：省治超办 湖南经视）
