“没想到我家门口也装上了路灯，现在一到晚上，不仅我自己出门更安全了，而且上门来买东西的人也更多了。柳叶湖治超综合执法人员为我们沿线群众办的这件实事，真正办到了我的心坎上！”在311省道常德市柳叶湖辖区段路边，开着一家小商店的当地村民张世军向记者道出了真心话。
“设立便民服务室是为民服务的起点，而不是终点。我们要真正急群众之所急、想群众之所想，丰富服务内容、提高服务质量，在休憩、补给、医疗等方面提供更加多样化、人性化的服务，为过往货车司机提供更加暖心贴心的帮助……”在郴州市北湖区杉山岭超限检测站，前来开展全省公路治超“执法为民 暖心服务”调研走访的湖南省治超办副主任、省公路事务中心副主任梁高武，在检查该站便民服务设施后，就进一步优化服务提出了更高的要求。
这一幕幕，正是湖南公路超限管理领域结合党史学习教育，深入开展“我为群众办实事”实践活动的一个个生动注脚。
“从群众最需要的事情入手、从服务最突出的问题抓起、从企业最关注的利益出发，我们用心用情用力，做好一件件实事，赢得群众的支持和满意。”湖南省治超办主任，省公路事务中心党委书记、主任张汉华告诉记者，在21.18万平方公里的潇湘大地上，全省各级治超执法机构正以“建设人民满意交通”为宗旨，以“学党史、当先锋、护公路、优服务”为主题，扎实推进“我为群众办实事”实践活动走深走实。
近年来，湖南公路交通部门一直将大件运输许可审批服务作为“放管服”改革的重点、为民服务的焦点，在“瘦身”审批流程的基础上，推行大件运输许可分工协作、网上限期办结承诺、特大件运输许可会商、政企沟通衔接、“主通道”安全评估、不定期走访和重点大件运输预审制等七大制度。这一系列切实举措，基本实现了大件运输许可“一网通办”“一次办结”，打造了大件运输审批服务的“湖南名片”。
对于这方面的改变，司机朋友最有发言权。他们说：“原来办理大件运输通行证，有时需要45个工作日才能办好，还要交很多资料、跑很多部门，非常麻烦。现在，快的时候1天就能办好，不仅交的资料少了，更重要的是服务好了。”
“我是时代风电的承运司机，想办个超限运输车辆通行证，因为家里有事，能不能给我加急办？”近日，株洲市交通运输综合行政执法支队接到一位驾驶员略带焦急的电话。
本着高效、便民的工作理念，执法人员及时和当事人确定车辆位置并赶赴现场。在对车辆的车货总体外廓尺寸、总质量、轴荷等进行核查，确定护送方案后，第一时间协调当地交通运输部门为其办理了超限运输车辆通行证。
执法人员快速反应、主动作为的做法，让驾驶员许师傅非常感动：“我只是抱着试一试的心态打了个电话，没想到你们真的就赶过来帮我办好了，真是太感谢你们了！”
打通服务群众的“最后一公里”，让大件运输许可办理从“群众跑”到“服务跑”，是湖南公路超限管理领域开展“我为群众办实事”多项措施之一。与此同时，他们牢记着“群众的需要，就是我们努力的方向”，把提供便民服务和关爱货车司机作为重点工作任务协调推进，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。
从“汽车跳郴州到”到“车到郴州路好走”再到“走到郴州服务好”，湖南“南大门”的郴州，正以服务赢得过往货车司机的“好口碑”。
对标普通国省干线公路服务区，建设免费停车、加水、充电等相关设施；设置司乘人员休息区，提供便民药箱、茶水、简易修车工具……近年来，郴州市各治超站在履行执法工作的同时，兼顾承担公路服务区职责，为过往司乘人员提供了“安全、畅通、有序、温馨”的出行服务。
据悉，郴州市还以打造星级治超站为抓手，将文明服务作为重要的评选标准，不断提升为民服务的质量。截至目前，该市桂阳双流治超站、资兴高码治超站、永兴鲁永治超站被评为最高的五星级治超站。同时，高码治超站荣获交通运输部“全国公路交通系统模范班组”称号；鲁永治超站、双流治超站成功创建交通运输部“全国交通运输行业文明示范窗口单位”，并被湖南省交通运输厅列为“三基三化”建设试点单位。
在杉山岭超限检测站悬挂各项规章制度的墙上，一面写着“真情相助 情暖人心”八个大字的红色锦旗，格外引人注目。记者询问后得知，这面红艳艳的锦旗映照的是该站执法队伍“执法为民 暖心服务”的殷殷真情。
那是2020年11月的一天，近凌晨1时，一辆满载货物的晋牌六轴货车缓缓驶入该站。过磅检测、未超载、放行……在当班执法人员邓灿灿看来，一切都如此正常。然而，当他正目送车辆驶出检测车道准备离开时，突然发现该车装载的货物有向一边严重倾斜的现象，而司机却毫不知情，继续行驶。
检测站前方不远处就是弯道和陡坡，这辆重心偏离的车辆如果经过那里……来不及多想，邓灿灿一个箭步冲出检测室将车辆拦下，在告知司机危险性后，引导他重新整理货物。
当时，天空还下着雨。为了避免整理过程中雨水淋湿货物，邓灿灿和当班同事打开了应急通道，引导车辆进入检测场避雨棚，并协助司机卸货整理。一直忙碌了3个多小时，当看到这辆码放齐整的货车，在做好相关安全措施后再次上路，执法人员也终于松了一口气，继续投入到本职工作中去。没想到，几天过后，这辆货车又回到了该站。这一次，是司机刘先生专程来向帮助他的执法人员送锦旗的。
湖南各地公路治超执法队伍深知为群众办实事、解难题，要从群众的“急难愁盼”出发，要切实把好事办实，把实事办好。
今年4月19日晚，湘潭市交通运输综合行政执法支队七里铺超限检测站接到属地高速收费站来电，称一台拖运银杏树的超长牵引半挂车因司机错下高速出口，被滞留在该收费站出口处。
该站执法人员第一时间赶至现场。经向当事司机丁师傅了解，该车从江苏邳州承运一批银杏树去往湖南长沙，本就因途中车辆故障，维修耽搁了2天，眼下又遭遇此情况，担心银杏树的存活和影响送货期限，他很是焦急。
如果让车辆再绕行上高速公路势必要耽误行程！该站主动服务，解群众之急。在确认司机和车辆相关手续合规齐全后，该站安排交通执法车和执法人员前后押送，协助这台长达28米的“巨龙”就近行驶国省道、城市道路，并通过近2个小时的全程护送，最终将其安全送达目的地。
既要解决群众的烦心事、操心事、揪心事，也要倾听货运企业的心声，想企业之所想、急企业之所急。湖南各地公路治超执法队伍开展为企业办实事“大走访”，以主动服务纾解企业发展中遇到的堵点、难点，为企业发展营造良好营商环境。
位于常德市桃源县的民营码头企业——常德市磊鑫物流贸易有限公司经理何晓峰告诉记者，因原设计的码头地磅安装位置不合理，公司需要重新对其进行迁改，由此将产生一笔两三万元的重装费用，对于企业来说，增加了一笔不小的支出。
当时，正在辖区内开展“大走访”的陬市超限检测站执法人员了解情况后，主动上门解忧，他们积极协助企业与地磅安装厂家沟通协商，最终使企业免除了这笔重装费。
“他们的热忱服务真心感动了我们，也让我们对于治超工作有了更深刻的认识和理解，对于治超工作的态度也实现了从‘被动高压’到‘主动自觉’的大转变。”何晓峰深有感触地说道。
“货车超限超载危害大，广大群众深恶痛绝，治超工作必须常抓不懈。但同时，我们也应该清醒地认识到，处罚只是手段，不是目的。治理超限超载的根本出发点，是保护路产路权，是维护路况良好，是保障人民群众生命财产安全。”张汉华强调，“我们的执法既要有硬度，也要有温度。”
皖牌货车司机金某因超限1.62吨，被湘潭市治超非现场执法查处。执法人员运用大数据手段，在调集他过往途经该市的运输记录后，认定其以往无超限超载记录，且这次超限超载违法行为轻微，加之认错态度良好，故无主观违法故意。最终，按照相关法律法规，执法人员采取批评教育的方式，帮助其卸载车载杂物消除了违法状态，并在其手写保证书后，免除了本次处罚。
“你们的做法，改变了我对路政的看法！”事后，金某满怀感激地说。
据悉，治超非现场执法走在全省前列的湘潭市，以大数据为依托，通过调取货车司机以往运输记录，进行行为分析，对首次违法且无主观违法故意的轻微超限超载车辆，建立了一套“教育为主、处罚为辅”的治超处罚机制，赢得了过往货车司机的交口称赞。
对超限率在5%以内的超限超载行为推行首违不罚、对符合相关政策法规的轻微违法司机减免罚款……记者在采访中了解到，在切实规范执法行为、恪守执法准则的基础上，湖南各地治超执法机构探索柔性执法举措，做到治超执法“严管与厚爱”相结合，不仅让管理服务对象心悦诚服，逐年上升的优良路率，也获得了沿线群众的民心和支持。
湖南治超执法领域为民服务的温情，还体现在一个个细节上。
“珠晖区治超办提示您：视线盲区 请勿靠近”“危险！视线盲区 请勿靠近”……近日，一张张印着诸如此类盲区警示标志内容的车贴，贴到了衡阳市珠晖区各大货车的车身上。
自“我为群众办实事”实践活动开展以来，该区公路治超执法机构深入货运源头企业，为广大企业和驾驶员办实事、办贴心事。他们印制了1万份大货车“扫盲”车贴及货车盲区宣传手册，发放给各源头企业，并通过公路超限检测站为过往货车粘贴提醒标识。
“我们准备把区内所有源头企业的车辆和过境车辆都贴上‘扫盲’车贴，并通过执法人员与货车司机间的互动，让司机们也能感受到我们执法人员对他们的关心和关爱。”该区治超执法机构负责人如是说。
一件件民生实事落地见效，党心和民心贴得更紧更暖……下一步，湖南各级治超执法机构还将以更多特色鲜明、形式多样的“为民办实事”举措，不断增强人民群众对公路交通的获得感、幸福感、安全感，积极争取人民群众对治超工作的理解和支持，营造全社会共治共享的良好氛围！
