近日，骄阳似火，酷暑难当，一线公路人不畏烈日高温，坚守在项目建设、养护保洁、水毁抢险、路政执法、公路治超等不同的岗位，确保了公路安全畅通。让我们一起走进一线施工作业的公路人，体会他们工作的艰辛和不易，从烈日下坚守的几个“镜头”，感受到普通公路人的艰辛和付出。
夏季是公路养护大修施工的黄金时期，越是高温，公路人越是忙碌。11日上午10时，在娄底市双峰县G320线排头铺路段大修段工地现场上，只见一派繁忙的景象，有的驾驶着挖掘机对出现坑槽、裂缝、沉陷的沥青混凝土路面进行挖除，有的在挥舞着铁锹在机械无法作业的坑槽进行人工作业，有的在施工路段的两端忙碌着指挥交通。项目经理刘亮介绍：“现在是路面修补施工关键阶段，虽然有些辛苦，但早一天完成施工任务，就能早一天让过往车辆安全通行……”养护工人迎着高温，挥洒着汗水，诠释着属于公路人最美的坚守。
8月12日10时53分，位于城步苗族自治县的G356线K1501-500M处，养路工人对路面进行清灌缝作业。夏秋是公路病害的高发季节，连日来，该县公路管理部门组织一线养路工人，冒高温、战酷暑，对境内22.5公里长的国道G356线路开展地毯式养护。（严钦龙 杨迪敏）
近期郴州市苏仙区公路部门针对公路路面裂缝、坑槽交通问题顽瘴痼疾，周密计划，科学组织，对G107线苏仙路段开展清灌缝预防性养护作业，路面裂纹修补、接缝维修共计超75000米。
8月11日11时，在双峰县G320线路政执法现场，双峰县公路建设养护中心路政人员头顶烈日，冒着酷暑坚守在各自的岗位上，尽管身边阵阵热浪扑面袭来，却没有一个人退缩。
“我们的工作职责就是细心排查在我县国省干线公路上的安全隐患，严查公路遗撒物和乱堆乱放行为，认真勘验每一个涉路设施，清理占用公路用地摆摊设点、乱堆乱放，治理非公路标志等违法行为。”双峰县公路建设养护中心路政中队长廖树凡抹了一把脸上的汗珠说，“我从1979年参加工作至今有四十来年了，从2003年就干路政这行，做了17年，这辈子就算是奉献在公路事业上了。”
“师傅你好，请以5到6码的速度匀速通过检测磅秤，谢谢配合工作”。中午12时30分，烈日当空，涟源市公路建设养护中心龙塘公路超限检测站副站长戴鹏晟和几位联合执法人员正站在路面上执勤，走近一瞧，治超人员的制服不断被汗水浸湿又被高温炙烤，反光背心里面已现出一道道地图一样的盐渍。
戴鹏晟告诉我们，夏季是货运市场比较活跃的时期，开展流动执法在一个地方坚守一天一夜是常态，“到下午，这里的地表温度最高时能达到50度。”站在一旁参与联合执法的交警脸上都挂满了汗珠，拿起水杯打开盖子，咕咚咕咚大口地往嘴里倒。
下午2时，高温依旧，路上疾驰的汽车扬起一阵阵的热浪。在涟源市G207线柏树路段安全防护施工现场，整个安全防护网长140米，高5米，十几名身穿橘黄色背心的施工人员正顶着烈日，冒着高温在路边山坡安装被动防护网。
“为防止落石从路旁高坡坠入路面，保障过往车辆和行人的安全，目前我局正在加班加点施工安装防护网。”涟源市公路建设养护中心主任龙惟德介绍。
下午3时，在新化县S322线K21+850处水毁抢修施工现场，十几名身穿橘黄色背心的施工人员正在紧张作业。
“入汛以来，受持续暴雨影响，S322线K21+850处路面开裂、路基滑坡，约50米半幅路面沉陷，造成交通中断。自7月28日以来，新化县公路建设养护中心迅速研究制定了水毁抢修方案，组织施工队伍进行抢修，投入资金近200万，预计在8月26日完工通车。”新化县公路局局长张跃青介绍。
高温下默默坚守的公路人还有许多，公路延伸之处都留下了他们的足迹和汗水，他们用实际行动践行“甘为路石，敢承大重”的“湘路精神”，用“辛苦指数”努力提升老百姓的“幸福指数”。
（来源：娄底市公路建设养护中心、娄底新闻网）
