中国公路 | 湖南：源头治超是根本
湖南公路
近年来，湖南将源头治理作为治超的根本，从构建超限运输治理长效机制入手，严格源头管控，加强对重点货运源头单位的监管，对道路货物运输经营企业、货物运输场站、货物集散场站和厂矿企业货物装载点，建立管理台账，督促、引导货运源头单位安装称重设备和监控设备，将超限超载堵在了源头。
货车出厂运输被全程“紧盯”，这是在益阳海螺水泥有限责任公司水泥散装库见到的一幕。益阳安化县通过全程“千里眼”监控，有效防范了车辆超载运输。“一辆六轴车限载49吨，水泥放到车货总重48.5吨的时候，自动停止，这样就实现了自动限载。”益阳海螺水泥有限责任公司副总经理申引峰介绍，企业安装了自动发货控制器，可全程智能控制装货量，“制卡、刷卡、过磅、出厂全过程监控，有据可查，基本做到了‘零超限’出厂。”
据介绍，益阳市有20万吨以上的重点货运源头企业39家，一般源头企业近200家。为铲除违法超限超载滋生的土壤，益阳市派出200多名治超人员专人驻守，一般源头企业定期巡查，通过有效管控，重点货运源头基本无超载车辆出厂（场）。益阳海螺水泥厂只是湖南源头治超的一个缩影。
湖南省编印了《全省年货运量20万吨以上重点货运源头单位分布图》，全省重点货运源头企业已有458家安装了地磅、403家安装了监控设备，实现对进出车辆全过程监控。通过这一系列系统性举措，湖南省走出了一条“科技+源头”无缝监管的治超新路子。
（来源：中国公路）
