10月20日，省交通运输厅党组书记、厅长刘扬主持召开省“十五五”公路水路基础设施养护管理高质量发展专家座谈会。厅党组成员、副厅长吴广君、罗恒出席。
座谈会上，中国工程院院士郑健龙，安徽省公路中心副主任汪波，湖北省公路局原总监督长、中国公路学会道路工程分会理事王庆，中公高科养护科技股份有限公司总经理潘宗俊，中交资管与中交养护集团副总经理霍立飞，长江宜昌航道工程局局长助理、港口与航道高级工程师肖衎，湖南省水运事务中心原副主任、二级巡视员（退休）刘仁煦8位专家，紧扣公路水路基础设施养护管理高质量发展核心主题，立足我省养护工作实际情况，围绕政府引导、市场驱动及政企协同三大关键方向，从政策体系构建、技术创新应用、绿色低碳发展、智慧养护升级、全生命周期管理等多个维度，深入剖析当前养护工作的重点难点，提出了一系列兼具前瞻性、针对性与可操作性的宝贵意见和建议。
在认真听取大家发言后，刘扬指出：
“十五五”时期是我省推动交通运输高质量发展的关键阶段。公路水路基础设施作为现代化综合交通体系的重要组成部分，推动养护管理高质量发展关系到《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》各项目标任务的落实，事关我省“三高四新”美好蓝图的实现。必须高度重视养护管理工作，切实增强责任感和紧迫感，推动养护管理提质增效，为构建安全、便捷、经济、绿色、高效、包容、韧性的现代化综合交通体系提供坚实保障。
就如何完善 “十五五” 公路水路基础设施养护管理规划，确保规划科学可行、落地见效，刘扬强调：
一要把握行业发展规律做规划。
当前，交通运输行业已从大规模建设时代逐步转向“建养并重、以养为主”的新阶段，“重建设轻养护”的传统观念必须彻底摒弃，要准确把握养护管理工作的新特点、新要求，将养护管理置于交通发展全局的突出位置，以系统化思维统筹推进养护规划编制，全面提升养护管理专业化、精细化水平。
二要坚持跳出交通做规划。
围绕降低社会物流运输成本、服务“4X4”现代化产业体系建设等重大战略需求，充分发挥交通运输的基础性、服务型、先导性作用，通过优化养护策略、提升路网航道通行效率，为产业升级、区域协同发展提供更优质的交通保障，切实彰显交通赋能经济社会发展的价值。
三要坚持问题导向做规划。
要深入梳理“十四五”时期养护管理工作中暴露出的短板弱项。针对养护需求持续增加、资金保障能力不足等问题，要加大养护管理投入，优化资金分配与使用监管，提升资金使用效率。针对养护管理难度大、安全水平不高的问题，要加大基础设施安全韧性提升力度，健全监测预警体系，提升防灾减灾能力。针对服务水平不高、路网运行不畅的问题，要加快服务区、充电站、加油站等服务设施建设，强化运营管理，提升路网运行效率。
四要坚持改革创新做规划。
要将改革创新作为推动养护管理高质量发展的核心动力。一方面，要加强技术赋能，积极推广应用新材料、新技术、新工艺、新设备，大力发展智慧养护，推动养护管理从“人工为主”向“智能高效”转变；另一方面，要深化治理体系改革，在养护管理模式、市场监管机制、政企协同机制等领域积极探索创新，打破传统壁垒，激发市场主体活力，确保编制出的规划既“耳目一新”又贴合实际，具备清晰的实施路径和可落地的保障措施，为“十五五”公路水路基础设施养护管理高质量发展提供科学指引。
来源：湖南省交通运输厅
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