一、检查氮气(N2)充入上缸体
警告：充气之前，一定要检查设备周围是否确保安全；上缸体内除了氮气(N2)外，绝对不允许有其它气体进入。给上缸体充入检查氮气(N2)充入上体时，不要靠近钢钎前部；充气完毕时，锤头钎杆会自动伸出。
1)把压力表接上三通阀后，逆时针转动三通阀的手柄。
2)将充气软管接到氮气瓶上。
3)将锤头充气嘴卸下螺塞后，把三通阀装在上体的充气阀上。(确保三通阀上装有O型圈)
4)将充气软管的另一头接到三通阀上。
5)逆时针转动氮气瓶上阀门手柄放出氮气(N2)，接着顺时针缓慢转动三通阀手柄至规定的设定充气压力（230锤头压力在10-11之间最佳，260锤头压力在13-14之间最佳）。
6)逆时针转动三通阀手柄关闭三通阀，然后顺时针转动氮气瓶上阀门手柄关闭氮气。
7)充气软管从三通卸下后应扣上三通阀的帽盖。
8)顺时针转动三通阀手柄，再次检查上体内充气压力
注意：按1)到8)的步骤完成给上体内充气时，应先逆时针转动三通阀手柄后，再卸下上体充气阀处的三通阀。但是，如果有需要调节上体内的压了是，可按以下提到的9)到13)步骤进行。
9) 从三通阀处拆下充气软管
10) 将三通阀紧紧地安装在充气阀上。
11)顺时针转动三通阀手柄时，压力表上会显示上体内的压力值。
12)如果氮气压力较低，应重新执行1)到8)的步骤直至压力升至规定的气压值为止。
13)如果氮气压力过高，应缓慢地逆时针转动三通阀上的调节器，于是气压从上体内排出；当压力表上显示适当正确的压力值时，应顺时针关闭调节器。 压力过高，破碎锤将不能正常工作。 应确保气压符合规定的压力值，并且确保三通阀里装有O型圈。
二、通体螺栓的检查与更换
注意事项：
在旋松通体长杆螺栓之前，应完全释放锤头氮气室内所有氮气。否则卸下通体长杆螺栓时，上体会弹射出来会导致严重后果。
1)在旋松通体螺栓之前，应完全放去锤头上缸体内的氮气(N2)
2)卸下所有的通体螺栓后，同时检查它们是否有裂纹、断裂及损坏。
3)装上通体螺栓时，应依次按对角线方向拧紧螺栓、而不能将某个螺栓一下子拧紧到位。
4)应使用指定量程专用的扭矩扳手
三、密封件的检查与更换
1)一旦发现锤头有液压油渗漏现象，应立即更换损坏的密封环。为了清楚表示密封件的损坏之处，请查阅下图；
2)发现密封件损坏时，必须查明原因并及时处理。
3)更换密封件时，应在密封件及密封座上涂上黄油，按照记号用中指牵引、拇指紧紧握住嵌入密封座。千万注意不要用力过猛致使密封件变型。
注意：实际工作每隔1000小时就需要换密封件
四、易损部件
1)当它们损坏或磨损时，极力推荐您注意更换一下项目：
- 钎杆
- 前盖(必须在维修车间更换)
- 钎杆轴销
- 止动销(钎杆固定销)
- 橡皮螺塞(钎杆止动螺塞)
- 液压油封
- 夹板侧螺栓
- 液压软管
2)我们推荐用户应备有损零部件，如钎杆、钎杆轴销、钎杆固定销、橡皮螺塞、螺栓及液压软管等。
3)实际工作每隔600小时就需要更换液压密封件。
4) 钎杆轴销
- 当钎杆轴销严重变型时，更换起来就十分困难。
所以每隔100至150小时的工作后，应该改变钢钎轴销与钢钎的接触面，这样钎杆轴销的二个接触面能被用到，如果您使用的钎杆不是纯正件，我们将不能保证筑达牌打桩机锤头相关部件的良好工作性能。 调换钎杆轴销方向时，轴销接触面应置于钎杆侧面。
更换各易损件时，应检查各易损件的磨损量、是否有裂纹及擦伤等，尤其是在磨去轴销毛刺及表面凸起处之后，更要仔细检查，
查看到打磨下体磨损部件及钎杆轴销后，应更换钎杆；打磨下体划伤磨损部件后，应更换新的钢钎轴销。
五、长期存放注意事项
- 锤头应存放在温差变化不大的地方。
- 应卸下钎杆及放去内部氮气(N2)
- 活塞的末端应涂上黄油，钢钎与衬套应涂上防锈剂
- 当无法润滑时，必须收缩起钢钎便于活塞进入油缸内。
- 连接主体部件的接头，应用接头帽盖封上以防止尘土进入油管内。
- 锤头最好竖直放置，假如不行的话，破碎锤应搁放在放置木条的平地上。
- 如果锤头搁放在木条上超过6个月以上，操作前请检查油缸内的所有密封件及螺栓的腐蚀状态。
六、 液压油和滤清器
1) 液压油
- 锤头使用与打桩机同样液压油（冬季建议46#液压油，夏季建议68#液压油）
- 当锤头持续作业时，油温将会升高，请检查此时油的粘度。
- 假如工作油的粘度过高时，会造成操作不畅，打击无规律、工作泵里会产生生气穴现象及大阀会发生粘胶现象。
- 假如工作油的粘度过于稀薄时，会造成内部泄漏降低工作效率，油封与衬垫因受高温而损坏。
- 在液压锤头工作期间，应在打桩工作前补充加注液压油，因为有杂质的油会造成液压部件，锤头及打桩机工作失调并降低工作效率。
- 锤头首次安装工作250小时及以后每隔500小时应重新加注工作液压油。
2)油路滤清器
- 因为液压油的杂质会缩短液压部件的寿命甚至会造成油路阻塞，所以需要用油过滤器来除去油中的杂质。
- 首次安装工作50小时及以后每隔125小时应更换油路滤清器。
- 由于零部件的磨损、修理与保养以及换油和加油过程中，杂质尘土等都会进入液压管路
- 安装油路滤清器时，滤清器的额定容量应符合最大工作压力回油量。
3)油路冷却器
- 使用油路冷却器的目的为了降低液压油工作温度。
- 在锤击作业时，若油温上升过高，应考虑更换原先的油路冷却器或安装辅助冷却器.
