护栏打桩机液压锤头概述：
液压锤头的结构主要分为三大块：上缸体（氮气室）、中缸体（油缸）、下缸体，三者通过四根通体螺栓进行连接。上缸体用来储存低压氮气，中缸体中是活塞、蓄能器、油封、换气阀等等，下缸体里有钢钎、扁销、横销、内外衬套等。听起来好像很复杂，我们直接看图：
从上图可以看出液压锤的主要结构分为锤体（机芯）和支架，其中上夹板、下夹板分别对机芯起保护作用，而钎杆则是在打桩作业中直接与物料接触的。其中蓄能器主要起缓冲保护作用,一定程度可以延长破碎器使用寿命。一般小型破碎锤或钎杆直径不足10cm的破碎器锤都不装配蓄能器。
液压锤的工作原理是以液体静压力为动力，油压驱动活塞往上运行，同时压缩氮气，当活塞到顶时换向阀门工作，油压方向改变使活塞向下，同时受到氮气和活塞自重的力，从而使活塞高速撞击钎杆，由此往复运动进行矿石、混凝土等固体的破碎作业。
液压锤维修时常见故障及解决方法
经过多年使用经验，护栏打桩机液压锤头不工作，排除以上原因后，那就可以断定为氮气导向阀堵住了需要清洗，氮气导向阀由阀盖、阀套和阀芯三部分组成，具体位置在中缸体上端面（如下图）
如何防止液压锤密封件漏油及防止措施
当发现漏油时，先查看密封区有无异常现象。
一、密封件没有异常；
1、在低压时漏油高压时不漏，产生原因是装配表面粗糙度差，改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry 用硬度低一点的密封件
2、活塞杆的油环变大，每一个行程都会滴几滴油，产生原因是防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式
3、在低温时漏油高温时不漏油，产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适，选用耐寒的密封件即可解决问题。
二、密封件有不正常的情况。
1、主油封表面硬化，滑动面有破裂；原因是异常高速工作压力过高
2、主油封表面硬化，整个密封的油封破裂，原因是液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。
3、主油封表面的磨损像镜面一样光滑；原因是微动时氮压过高行程微小。
4、主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像；原因是缸体侧压过大偏心过大，用了不当的油和清洗液。
5、主油封滑动面有损伤和磨痕；原因是电镀差，有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当，含有杂质。
6、主油封唇顶部有破裂疤痕压痕；原因是装配倒角不当，安装，储藏方法不当。
7、主油封滑动面有压痕；原因是藏有外来杂物。
8、主油封唇口有裂纹裂缝；原因是用油不当，工作温度偏高或偏低，背压偏高速度过高，脉冲压力频度过大。
9、主油封有碳化烧焦变质；原因是残留了空气产生绝热压缩。
10、主油封跟部挤出有裂缝；原因是压力过大，挤出间隙过大，支承环使用为当，安装沟槽设计不合理。
液压锤活塞损坏的主要形式及原因分析
损坏的主要形式：1.工作表面划伤；2.折断； 3.工作端部凹陷； 4.工作端部凹陷的周边发生裂纹；5.工作端部崩裂、
二、损坏的原因：
1.工作表面划伤的原因
A.表面硬度低；
B.液压油内混入杂质；
C.钎杆导向套（上、下衬套）间隙过大，导向套失效。钎杆工作中，轴线发生倾斜，当活塞打击在钎杆上
时，受到一个倾斜的反作用力，该力可分解一个轴向力和一个径向力，该径向力可使活塞推向一侧，原来
的间隙消失，油膜受到破坏，在油缸和活塞表面之间形成干摩擦，结果将活塞表面划伤。
2.折断：活塞材料在锻造或热处理当中，产生裂纹，该裂纹在交变应力的作用下，使裂纹扩大，直至折断。
3.工作表面凹陷，凹陷的周边产生裂纹及崩裂。
A．渗碳处理的低合金钢活塞是产生冲击端面凹陷、裂纹崩裂的内在原因，我们通过大量的调查发现，渗碳处理的低合金钢活塞因冲击凹陷、裂纹、崩裂而失效的占多数。
B．活塞打击部位的硬度和钎杆被打击部位的硬度差要适当，我们通过多年的实践，同时也和国内外著名供应商进行技术交流，结果发现两者应有一个较合适的硬度，且差值要适当
液压破碎锤的安装与拆卸
护栏打桩机液压锤在保养和维修及打桩作业中过程中，由于液压管路很容易被污染，应按下述方法拆卸和安装。
1、将打桩机移到一块平淡的无泥泞、尘土和杂物的场地，关闭发动机，释放液压管路中的压力及邮箱中的气体。
2、将装在大臂末端的截止阀旋转90度至OFF位置，以防止液压油流出。
3、将液压锤大臂上软管堵头松开，然后将流出的少量液压油接入一容器中。
4、要防止泥土及尘土进入输油管，用堵头将软管堵好，用内螺纹堵头将管道堵好，为防止被灰尘污染，应将高压管及低压管用铁丝扎好。软管堵头是装备进行打桩作业时，堵头是为了防止沾在液压锤上的泥土及尘土进入软管。内螺纹堵头：内螺纹堵头是为了防止附着在装备主机上的泥尘或灰尘进入油管。
5、如想拆卸液压锤时，要先将桩机夹板连接的销轴拆下；在室外保管破碎锤，应放在枕木上并用薄鹏布将其盖好。
6、破碎锤长期不使用，请按一下方法保管
1) 将液压锤的外部清理干净；
2) 将钢钎从壳体上拆下后，涂上防蚀油；
3) 把活塞推向氮气室之前必须先将氮气室的氮气派出；
4) 重新组装时，应将液压锤上各个零部件涂上润滑油后，再进行组装。
7、如需安装液压锤，其过程与前面提及的拆卸顺序相反。如果进行打桩作业，会很容易使软管及管路末端被污染，被污染的部分要立即清理（请使用液压油或柴油进行清理）。
液压破碎锤的检查项目：
1、螺栓和螺母是否有松动、损坏和脱落
2、通体螺栓、夹板螺栓、蓄能器螺栓
3、软管接头是否松动、损坏、有无漏油，液压管路、液压油软管是否有非正常漏油
4、氮气室与缸体的连接面、清理前缸体与钢钎连接部位
5、钢钎是否有不正常磨损和裂纹
6、开始作业和每工作2-3个小时之后用手动黄油枪 打黄油注入量：5-10次
7、液压油的优良和污染状况：液压油状态、橡胶塞及卡簧是否脱落、橡胶塞
卡簧、润滑油自动供给装置是否松动、脱落、损伤
8、G-连接管、W-连接管
9、空气供给装置是否松动、脱落、损伤
10、氮气室与蓄能器气压，给氮气室和蓄能器充气（如下图）
