宜宾已经开发了三江新区！
为什么还要搞一个高新区呢？
高新区有哪些大发展？
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经过几年发展，三江新区动力电池产业格局已经成型，三江新区的城市建设高峰期已经结束，宜宾发展新的增长点在哪个地方呢？
开辟新的天地，打造高新区，发展新的产业，光伏产业，与此同时，市场自动调整的杠杆已经悄悄开启，高新区产业人口正在进入高速“倒入”模式。
高新区刚刚起步，但最近关于高新区好消息不断。
5月8日，高新区与三中举行了合作办学座谈会，引进三中，打造中小学“教育高地”。
5月24日高新区官网公布，菜坝片区是宜宾未来城市空间发展的重点方向。
宜宾市2024年重点项目中，投资30亿方特和投资30亿的华为数字能源公司今年开工。
今年宜宾高新区投资高达1023亿，占了全市的七分之一。
宜宾高新区2023年3月正式独立，仅一年时间，高新区GDP达102亿元、增长65%；2024年冲刺目标是600亿，照这个速度，很快会赶超三江新区。
但高新区菜坝片区的江景资源优势和滨水文旅的定位，居住规划非常的高端，随着限墅令取消，很有可能将成为宜宾下一个富人区。
伴随三江新区的产业发展，配套的商业和居住用了整个白沙湖片区和滨江片区，刚刚起步的高新区未来大有可为。
但是不管是高新区产业，还是旅游、教育，居商业、居住现在交通是个大问题。
虽然目前公铁两用桥开通，中坝桥不堵车，到菜坝和高新区更快，但是远远不够。
所以有两条路必须修：
第一条：老宜飞路，如果不修，方特无法和主城联通，宜宾旅游环线无法成型，通过这条路，合江门、翠屏山和方特直接打通，形成宜宾特色旅游路线：合江门——翠屏山——方特。
第二条：就是中环线的一部分，一头连接菜坝，一头连接公铁两用桥的连接线。通过中环线串联高新区和宜宾全城，这是宜宾城市交通的两条命脉通道，中环线现在正在建设，预计2027年要通车。
产业已经成型、文旅正在加速、教育正在推进，交通正在完善，这么多人，需要居住和商业，但高新区在这块非常欠缺。
还好今年高新区已经首次住宅供地，2024年，高新区正式加入宜宾主城区楼市，进入城市开发阶段。
高新区成为宜宾城市建设和楼市未来10年新的主场，也改变了宜宾城市格局。
比如，原来宜宾城市最西面的翠屏山板块，将改变为宜宾城市中间位置，成为价值洼地，谁先进驻，谁最先享受城市发展的红利。
这里就不得不佩服远达的眼光，几年前就拿下江山美墅地块，且江山美墅还拥有绝佳的江景资源、翠屏山生态资源以及丰富的教育资源。
与城市发展同频才能最大享受城市红利，有眼光的开发商往往就赢在，对城市发展有前瞻性的判断，而我们普通的买房人更是如此。
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