有人说，宜宾站前面的竹颂生态城，是个假口岸。
咱们先不给结论，要说清楚这个问题，需要对标的是两个地方：
第一个对标的地方，就是宜宾高铁西站。
很多人一提及高铁概念的商圈，就把宜宾高铁西站，作为前车之鉴。
都觉得早期买了西站商铺的，吃亏了，现在估计都在后悔。因为当初买高铁西站商铺的时候，一心想做旅客生意，结果被事实啪啪打脸。
但大家可能需要理性的看待一下，高铁西站这里实际上要做的是周边人群生意，只是目前周边新小区多，入住低，当周边入住高了后，自然会起来。
目前一批的家装建材企业，已经入驻。文旅中心大厦也带来了不少的人气。
而竹颂生态城不一样的是，周边有好多成熟小区。
从C街区，到雲璟这一带，到碧桂园时代之光，到龍璟台，到长江之滨，再远一点可以到大地坡，甚至一直到东方时代广场。
这里，从航拍图上就可以看出来，是个典型的成熟区域，而且可以算是南岸核心中的核心。
所以，从周边的小区人口和区位看，宜宾站和宜宾西站这两个站前广场，肯定不可相提并论。
而且竹颂生态城是宜宾市政府国资公司宜发展打造，总投资106亿，和高铁西站的情况完全不一样。
如果说竹颂是个假口岸的，要么是没看清楚，认知能力需要提升，要么就是……，可能有什么其他的目的。
除了对比高铁西站之外，竹颂生态城，还要对标第二个地方：
那就是三江口CBD区域。
现在，宜宾城市商业的分布，南岸东区和西区，肯定是这座城市的精华。
而能代表宜宾商业形象的，大约就只有两个地方：
一是三江口CBD，二是宜宾站所在的竹颂生态城。
从周边人口的消费力来看，我更看好竹颂生态城。
大家感觉这是否是一个悖论？
竹颂生态城名义上是一个高铁的口岸，但是却要靠本地人去消费。
而宜宾最成熟的南岸东区的三江口，它的商业恐怕要靠外地游客来支撑。
因为三江口是旅游地标，外地游客打卡的目的地，所以三江口的消费更多的可能是商旅消费。
综上来说，竹颂生态城，本质上它不是一个商旅口岸，它是宜宾这座城市的一个城市核心商圈。
而三江口，而三江口虽然并非交通的枢纽，它却成为一个聚集游客消费的商旅口岸。