近期，宜宾的城市规划（2021-2035版）公布。
规划中有非常多的亮点，值得我们每一个宜宾人认真关注。
当下宜宾作为长期关注宜宾城市建设与发展的自媒体平台，尝试着从不同的角度，进行民间视角的观察与解读。
希望500万宜宾人一起来关注宜宾，宣传宜宾，用自己的方式助力宜宾发展。
今天推出“新规解读”【一】：
快速奔跑这些年：
宜宾的自信，从哪里冒出来的？
宜宾完美实现“自卑与超越”
心理学家阿德勒有个观点：
“自卑能毁灭你，也能成就你；超越自卑，你将成为内心强大的自己。”
我觉得，这句话用在一座城市的发展中，依然适用：
比如宜宾的发展，就经历了从自卑，到自信满满的发展历程。
▲20年前的南岸东区，青涩而稚嫩
1997年撤地设市开始，宜宾的城市建设和经济发展，乏善可陈。
这时的宜宾，就像一个草根创业者，藉藉无名，灰头土脸，很多方面都没有自信。
二十多前的宜宾，城市的发展，其实相当落后。
当时宜宾与泸州，两座沿江的酒城，宜宾基本上很多方面都不如泸州，比如教育、公交和城市建设，都落后于泸州。
因此，两市的网友在线上口水不断，本质上就在争谁是川南老大的问题。
幸运的是，宜宾凭借五粮液的强力支撑，在经济地位上略为领先老对手泸州，长期在全省第四位徘徊。
而且就在前些年，宜宾突然发力，超越了德阳，成为老三。
现在，宜宾会继续以这样的势头发展，宜宾超越绵阳，只是时间问题。
不只如此，我们还有更高远的目标。
三江新区：国家级新区的加持
宜宾城市建设的发力，源于三江新区的加持。
起初叫临港经济开发区。后来升级为国家级新区后，于2020年改为三江新区。
在升级为国家级新区前，这里已经在开始积蓄经济起飞的势能。
前些年的发展，后续引入以宁德时代为代表的新产业，宜宾的城市版图扩大，就业增加，经济实力迅猛发展。
三江新区：是宜宾经济的关键引擎
大干快上大学城，自信开始萌芽
2017年，宜宾大学城的首所大学，轻化工大学开建，并于当年就建成。
宜宾的大学城主打一个快字：
一是建设快，以免夜长梦多，最快不到200天干成一所大学，交付招生。
二是引入快，给足条件，大宴宾客，广撒英雄岾，恨不能再干个清华加北大，只要他们愿意来。
正所谓，天下武功，唯快不破。
这不，宜宾的大学城引进了一堆大学之后，教育部就叫停了异地办学。这样的好事，只此一回；大学城，只此一处。
好险，宜宾差点错失良机。
▲180天建一所大学：刷新了宜宾速度
宜宾已经建成的大学成，就成为中国教育史上，最后一座批量化修建的大学城，也是第一个批量引进外地大学的城市。（其他城市的大学城，其实都是本地大学外迁后的一种教育园区模式。）
从宜宾批量化的引进这么多大学开始，伴随着其他城市的羡慕，宜宾人的自信起来了。
动力电池之都，产量仅次于宁德市
宜宾以前叫酒都，这大家都知道。
但那是传统经济时代，用白酒作为宜宾的主打产品，特别是五粮液，享誉全球。让宜宾既赚了银子，还赚了眼球。
但是，现在宜宾还多了一个称号，叫动力电池之都。
宜宾生产的动力电池（主要是锂电池），占四川产量96%。占全国总产量的15%，仅次于宁德时代的发家之城，福建省宁德市。
▲宁德时代厂区
多年以来，宜宾一直有个汽车梦。
往前追溯，再早些年的时候，五粮液为了从白酒出圈，旗下的普什集团左冲右突，就为了能有机会坐上汽车产业的牌桌。曾经号称要投资100亿搞汽车，至今的成果，就是把凯翼汽车买进了宜宾。
但凯翼汽车，起初是燃油车技术，逐步转换为纯电车，但形成的市场反响，目前依然可圈可点，在强手如云的新能源汽车格局中，市场的音量还比较小。
幸好宁德时代的引入，实现了汽车产业的曲线救国，以动力电池的形式切入，终于实现了多年来，宜宾一直想融入汽车产业链的夙愿。
先攻锂电，又冲光伏，再战储能...
锂电的成功，让宜宾得以快速超越德阳。各方面的实力与信心，也增强了。
于是，我们发现，未来的产业趋势，一定要拥抱未来，不能以传统思维，总盯着土地财政，总想在白酒这一根独苗上，榨出更多的油水，是行不通的。
所以，我们从动力电池得到启发：既然我们能干动力电池，我们为什么不能在新能源的全产业链上继续发力，把新能源的拼图，给拼完整呢。
▲宜宾高新区：光伏和储能是未来的重点产业
除了把电充进电池，让汽车全国跑，我们还干光伏发电组件，晶硅光伏。
于是，我们引进了光伏产业第一梯队的英发德耀，每年能干40Gw，这是什么概念，就是生产的光伏电池片，每小时能发4000万度电。这是相当大的装机产能了。
然后，发电不行，这白天发的电，要储存起来，让电网的电压平衡运行，于是，我们引进了中车的储能项目。相当于超级充电宝，把白天光伏的电，给充满，晚上没阳光的时候，把电放出来给电网用。
目前，在赵场的储能产业园，中车项目正在加紧建设。
高铁枢纽的加持：中国50城，宜宾居其一
鸡汤文说，越努力越幸运。
宜宾人这些年的努力，有了回报，同时，宜宾也是非常的幸运。
连老天爷，也非常的厚爱宜宾。
宜宾就像上帝的宠儿，既是长江首城，得天独厚的长江航道，从我们这里畅行到上海；同时，我们又在成渝贵昆四城的对角线上。
于是，我们傲娇地成为全国50个高铁枢纽之一，豪不谦让，看，我们就这么幸运。
就像人长得好看，是一种优势。
宜宾的位置生得好，也是咱们的一种优势。
▲宜宾作为交通枢纽，在全国都排得上号
宜宾城厚德载物，宜宾人要自强不息
回本文开头，其中提到的阿德勒的观点，来源于他的著作：《自卑与超越》。
而宜宾，通过这些年的发展，也真正的实现了城建上的“自卑与超越”。
▲合江门：长江首城的称号由此诞生
两千年来，宜宾人一直自强不息，勤劳奋斗。
特别是唐朝，历经金沙江地震后堰塞湖形成的超级大洪水，整座宜宾城毁于一旦。而后的宜宾，依然逐步的繁荣起来，依然是填不满的叙府，依然发展成为中国酒都，成为中国当代重要的交通枢纽和西南重镇。
说在这里，咱们先岔开一下话题。
问问大家，宜宾为什么要建文脉大道？
文脉大道，大家去走一圈，是不是感觉没啥特别之处？从岷江桥头的长春街，酒之源广场，一直沿岷江，走水东门，再到合江门，冠英街。未来，还会延伸到走马街这一线。
▲文脉大道：宜宾厚重的文化，滋养宜宾人的精神和能量
很多人会说，这就是一个面子工程，花很多钱，弄个仿古陈设，让外地人来打打卡，拍拍照，然后就没啥意义了。
其实，这是把这事想简单了。
文脉大道，里面却是大有玄机，隐藏着宜宾人几千年来的智慧与不屈斗志：比如，百二河山坊，就是明朝为了抵御外敌入侵而建。比如石坝街，就是古代宜宾人考科举的聚居地。
宜宾打造文脉大道，本质上就是再现宜宾城市厚重的历史，从而唤醒宜宾后人内心的自信与愿力，找到来时的路，领略先辈们的精神，汲取祖先的能量，生生不息，继往开来，进而开拓新时代的宜宾新气象。
与人一样，自信首先是源于相信。相信通过自身努力，奋发开拓，可以实现目标，突破障碍。
然后，通过实实在在的努力，认认真真的耕耘，勤勤恳恳的奋斗，证明了这种相信，是值得的。进一步强化这种意识，形成良性循环。
这就是城市自信的底层逻辑。
电话咨询团长
根据你的情况分析，争取优惠
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解团长：19960444802