宜宾是三线还是四级城市？这个问题比较虚。静态名次不重要，但这一次宜宾的排名又上升了，宜宾人的自信心，还是会提升一个档次的。宜宾排名上升，与我们的切身感知，是同步的。 |
中国百强城市放榜，宜宾排84位，5年上升16位。
我们宜宾，比绵阳落后15位。
你觉得，这个成绩如何？
2020年宜宾首次进入全国GDP百强城市 来源：21世纪经济报道
2020年，宜宾刚刚进入；100强城市，排在最后一位。
五年过去，比2020年上升了16位。
很多人说，这也不高啊。才上升16位。
要知道，中国有600多个城市，进百强已不容易，因为其他城市也在努力向前冲。
宜宾向前挤了16名，就有16座城市至少向后退了一名。
这种进步，非常了不得。背后有宜宾近些年的努力，实属不易。
宜宾是咋做到的？
这个榜单，不只是根据 GDP进行的排名，而是根据经济实力、基础设施、营商环境、质量建设、居住生活、国际声誉、发展潜力等指标进行综合分析得来的。
从这几个方面，我们都来盘点一下。
我们就先从经济层面，来分析一下，宜宾的进步。
经济进步：宁德时代功不可没
比较科学的说法，是新质生产力。
具体包括动力电池、智能终端、高端装备制造、新材料、数字经济这些产业，为宜宾的经济进步，助力很大。
但大家一眼就能看出来，学术概念是新质生产力，但落到实处，就是宁德时代。
以动力电池为代表的新能源生态链，为宜宾贡献了上千亿的产值。
仅这一项，是超越德阳、直追绵阳的关键。
而在此之前，宜宾一直在白酒上做文章，总是不得要领，因为那是一个极传统的行业，江湖格局已定，再怎么努力，也只能是螺丝壳里做道场，不会有根本的改变。
包括现在推进的五粮液倍增工程，要想在营收上翻倍，难度非常非常的大。
而宁德时代的进入，就带动了一波产业链的提升。
而这才是趋势。
所谓选择比努力重要，进了这个新能源的赛道，如果不犯低级错误，宜宾的经济后劲十足，值得期待。
当然，宜宾经济上取得突破，也与省上重视宜宾有关。
很早以前，就有高层领导人提出，“北振绵阳，南开宜宾”。
这说明，宜宾在四川，无论如何，至少与绵阳是同等重要的地位。
把宜宾列为经济副中心，是川南的中心城市，这是省上的战略布局。
一个小细节，大家就可以理解这一点：我们说宁德时代，实际上，宜宾的公司名称叫“四川时代”。
宜宾新的经济和产业规划，是4+4+4的布局，但真正宜宾未来要有大的突破，可能还是要有重点，抓住关键突破点，而不是面面俱到。这是题外话，不展开。
经济的数据，当然是一张城市排行榜的关键。但却不是全部。
否则，排行榜直接就算统计报表就可以了。
所以，城市的基础设施，也是这个排行榜中的考量因素。
基础设施：有脱胎换骨的感觉
宜宾的基础设施，这些年，那是铆足了劲的投入。
内环线通畅后，大的交通瓶颈基本没有了，虽然也有些美中不足，但毕竟堵点只存在高峰期，以及部分困难路段。
多数情况下，等红灯不会超过2个。
中环线也在实施之中，开通后，宜宾交通格局初定，基本上不会有太大的结构性问题。
交通这块，另外得提一嘴智轨。这是宜宾倍受争议的一个公共交通工程，至今仍有分歧，但客观上确实解决了很多人的交通出行问题。
基础设施，还有很多，比如公园，宜宾成绩也是不错的。
像江北的中央公园，南岸的大地坡公园群，三江口的长江公园，这些都是拿得出手的市政作品。正在打造的龙头山、即将打造的七星山，以及不断完善的翠屏山，建成的有目共睹，在建的拭目以待。
在教育和医疗方面，一二医院的搬迁新建，一堆优质初高中的新校区建设，都非常的给力。
楼宇和桥梁的亮化工程，沿街旧建筑风貌整治，新建城区的道路标准，新修楼盘的建筑立面、天际线控制，都展现了宜宾对城市形象与基础设施层面，投入的精力与心血。
营商环境：很有提升，仍需努力
营商环境，最是重要。
因为看不见，摸不着，只有少数人能真切感知。
但它既是结果，也是原因。
好的营商环境，是一座城市经济实力，行政水平和城市文化的呈现结果，同时，它又反过来影响城市的发展潜力，招商引资的成效，甚至会塑造城市的精神文明。
多年前的宜宾，曾因为营商环境恶劣，而上了新闻。
当事企业和商家，损失惨重，差点闹出严重的人身伤害事故，对宜宾的城市形象和招商引资，极为不利。
当然，这都是20年前的事情了。
现在的宜宾，从三江新区引进智能终端一批企业开始，到大学城的引入，到现在一批优质顶流企业的进驻，宜宾真的是拿出了诚意，也展现了政务工作团队的专业性和高效率。
不然，那些身经百战的企业家，可谓是江湖老兵，什么城市，什么领导都接触过，他们为什么选择宜宾，这自然能反推宜宾决策层和执行层的智慧水准与努力付出。
当然，只有更好，没有最好。
宜宾的营商环境，相比以前，肯定是大有提升，但肯定还有很多提升的空间。
毕竟，相比于沿海开放城市，宜宾毕竟地处内陆，思维与文化土壤，还需要逐步的向先进地区看齐。
居住生活：宜宾还在不断提升
宜宾是一座山水城市，非常适宜居住。
这一点，很多宜宾人感知不强烈。
毕竟，不识庐山真面目，只缘身在此山中。外地人对宜宾的居住条件，是非常喜欢的。
有山，几座山环绕；有水，几条江也很漂亮。
宜宾城市的规模不大不小，太大有大城市病，消费和房价，以及污染都很严重，通勤的时间成本高，人生好多时光都消耗在通勤路上，不划算。
城市太大不好，但太小了也不行，四川的几座地级城市，像雅安、广安、遂宁、资阳、眉山，规模都稍微小了点。
太小了的城市，经济上不去，有一些公共设施上不去，包括教育和医疗资源，都会降很大一个档次。
所以，宜宾不大不小，就按现在的规模和格局，优化一下有些功能配套，将非常适宜居住。
国际声誉：文化与传播是关键
宜宾的国际声誉，这项指标不知道排行榜的制作方，是如何进行评估的，但宜宾这座城市，与国际比较沾边的，大约这几条。
长江首城，这个是个地理概念，一般国际友人不太会关心；
五粮液，这个主要还是华人喝得多一些，应当也不太有爆发力；
最近的哪吒，这个就更虚一些，毕竟哪吒是神话，宜宾的哪吒元素，也多为民间传说。而哪吒再火，毕竟它只是一件娱乐事件。
哦，宁德时代，宜宾的动力电池可能通过特斯拉汽车，销往世界各地。
但人们买车，多半只关注品牌，电池是谁生产的，也不是车主太关心的元素，更何况宁德时代总部在福建宁德，宜宾只是基础之一。
至于其他的，宜宾机场也没国际航线，所以一时想不起与国际声誉相关的，大家一起努力想想。
发展潜力:大学城需时间的沉淀
目前的排名，也只是一个静态的，暂时在这个位置。
未来宜宾，大家一定希望，它有更大的提升。
这就需要有后劲，像庄稼，得施有底肥。
而纵观宜宾的家底，最有潜力的底肥，就是两个元素，一是大学城，二是文化。
现在大家看大学城，觉得这就是层次不上不下、声誉参差不齐的几个大学校园，加上几个知名学校的研究院。
但这就把这个问题，看浅了。
任何一座城市，如果没有优秀的大学，其实是很难发展起来的。靠政策强力发展起来的深圳，现在也正在加速补上大学不足这块短板，疯狂建大学。
相反，如果一个小镇，只要有名知的大学，最终都可能会演化为一座城市。
宜宾的大学城，需要时间的沉淀。
在大约15-20年后，宜宾的这些大学，会逐步体现它的威力。
当然，宜宾的文化建设，也在强力推进。
文化是一座城市，最终的底牌。
记得钟南山院士在疫情刚爆发的那一年，含泪说，“武汉是一座英雄的城市”，最终大家都知道了，武汉顶住了全球第一波猛烈的新冠疫情，这与武汉的强大文化、湖北人的坚强意志密切相关。
所以，文化强大的城市，终会在经济发展的大潮中，展现它无穷的能量。
我们为啥在意“城市排位赛”？
现在的小学生，成绩不公布，更不准排名。因为，这会引发很多焦虑。
但在成人世界，特别是城市之间，总是存在竞争关系，排位赛就不可避免。
排名与竞争，是进取心的体现。
所以，每年各种排行榜，总是会有非常高的关注度。
一直以来，宜宾是三线城市，还是四线城市，一直是网友争论不休的话题。
原来我也以为，三线城市，还是四线城市，与工资高低没半毛钱关系，该下岗还是要下岗，我们普通老百姓，关心什么城市排名？关心什么社会平均工资？关心什么基尼系数？
现在，宜房君感觉，略为关心一下，还是有必要的。
因为，每一个宜宾人，通过了解宜宾这座城市，在全国城市中的段位，有利于自我定位。
知道城市的能级，就能为自己的职业发展，创业赛道，或者子女教育，定好位。
宜宾在全国84位的城市能级，就会知道，宜宾的房子没有投资价值，只有居住价值了；宜宾的教育水平、医疗专家的层次，就在这个档次；要创业，就不要选什么全国性的赛道。
这有点像开车，不知道自己在个位置，怎么晓得该往哪个方向转弯？
还要看动态情况，如果排位在上升，说明宜宾在进步，孩子大学毕业后，可以考虑回来就业。与女朋友奔赴婚姻，你就会考虑，要你奔赴她，还是她投奔你。
所以，我们不要总是对宏观的信息，一味的嗤之以鼻。只要不是一日三餐的事情，就认为是虚无信息。要相信，既然有那么多人在关注，自有其道理。
宜宾不管它是三线，还是四线城市，我们能感知到它的进步，这才是重点。
在这个动态趋势中，意味着宜宾在发展，城市在前进，发展机会在增加，对求学、就业、定居，甚至创业时，选择赛道，都是一个极为重要的信号：
“宜宾，是一座有希望的城市”。
这就是排名榜，带给我们普通人的最大价值。
（作者：宜房君，深度思考者）
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