摘要:陈女士最近觉得爱车抖得厉害,尤其在等红灯时,看着副驾驶座上的安全插扣随着发动机颤抖,“简直跟我小时候坐过的拖拉机有得一拼”。把车开到4S店一查,是积碳太严重了。
陈女士最近觉得爱车抖得厉害,尤其在等红灯时,看着副驾驶座上的安全插扣随着发动机颤抖,“简直跟我小时候坐过的拖拉机有得一拼”。把车开到4S店一查,是积碳太严重了。“4S店的修车师傅说我开车习惯不好,不仅容易积碳,时间长了还会损伤发动机。我吓了一跳,回家上网一查,还真有这么一说。网上预防积碳的方法很多,不知道靠不靠谱?”
记者了解到,陈女士那些“不良开车习惯”有:作为上下班代步工具,长时间在闹市区怠速行驶;半年也未必会上一次高速;最要命的是,周末陈女士送孩子上兴趣班,她自己只好在车上看书玩手机,天太冷或太热时肯定要开空调,一开就是个把小时……
“这位女车主的情况现在挺普遍的,很多私家车一年只开五六千公里。虽然厂家基本要求3个月或5000公里做一次保养,但很少有人注意‘以先到为准’这句说明。长时间不保养,加上平时开车不注意,积碳就难免了。”专家告诉记者,积碳不可能彻底避免,但平时爱护车子、保持良好的开车习惯,确实可以起到一定的预防作用。对于陈女士查到的那些方法是不是靠谱,专家一一作了点评。
1、 加高标号的汽油,可以减少积碳吗?
杭州东风日产元通港昌专营店技术总监马福生告诉记者,积碳主要是汽油中的杂质,以及空气中的灰尘颗粒,在燃烧室沉淀下来形成的。标号高的汽油,相对杂质少一些,有条件的话使用高标号汽油,确实对发动机有好处。
同理,不要经常跑灰尘很大的路,经常清理一下空气格(空气滤清),也能起到减少积碳的作用。每2万公里,最好更换空气格,并清洗喷油嘴、节气门。如果省这点钱,万一因积碳严重发动机需要大修,可就是因小失大了。
2、 长时间怠速,停车开空调会造成积碳吗?
不要让车辆长时间处于怠速状态,尤其不要长时间怠速开空调是对的。“水温在85~90℃,发动机会处于最佳工作状态,否则汽油燃烧不充分,积碳就多。从这个道理上说,早上长时间热车,发动机温度上升很慢,也会造成积碳。空调在怠速状态下运行,更会给发动机造成负荷。”不过,马总监也认为不必做得太过分,如果等人只需要几分钟,没必要熄火。因为重新启动的瞬间,不仅油耗高,也会对发动机造成磨损。
3、 跑高速可以冲掉积碳吗?
跑高速,确实可以利用气流对气道的冲刷,冲掉一部分积碳。所以,如果正好出门有走高速、国道两种选择的话,不妨选择拉一回高速。但是,马总监认为,如果专门为了“冲掉积碳”特意去跑高速,则没这个必要。“既浪费时间,又费油,还要多花高速过路费,效果还不如去4S店做一次保养呢!”
4、 提高换挡的转速,比如原来转速2000rpm时换挡的,改成2500rpm转换,可以预防积碳的生成,还能保护发动机?
马总监表示,低转速换挡,就是常说的“拖挡”,车子容易爆震,汽油燃烧不充分导致积碳。但人为提高换挡转速也没有必要——这样会提高油耗,并且造成离合器磨擦片过早磨损。所以,手动挡的车,1.6~2.0L排量的,2000转左右换挡是比较经济实惠的,没必要提高;而自动挡的车,注意不要猛加油门。
5、 汽车驻车时挂空挡猛加油门,可以跟跑高速一样冲刷积碳吗?
理论上说,怠速猛加油门是会冲掉一些积碳,但这种方法不推荐。首先是浪费汽油,污染环境;其次,空转对发动机不好。尤其是转速达到4000转以上,如果不是跑在路上,没风吹进去对发动机进行降温,会对发动机有所影响。实在想靠空气流动冲掉积碳的,还是去跑高速吧!
6、 听说清除积碳的燃油清洗剂中的化学成分,对橡胶供油管路有一定腐蚀作用,会不会得不偿失?
合格的燃油清洗剂能比汽油更好地清除燃油室、喷油嘴、排气管的积碳。当然,这些化学制剂有一定的腐蚀性,4S店对使用操作都有规定,如果不小心手上滴到是很厉害的。
不过,哪怕是药三分毒,但人生了病还是得吃药。一样的道理,相比之下,需要的时候还是应该使用这些产品。
7、 听说免拆清洗,并不能彻底清除积碳;可拆机清洗,又怕损坏发动机,怎么办?
拆机清洗当然洗得更干净,但有利有弊,发动机打开过以后,难免会有漏气等后遗症。一般情况下,免拆清洗也能洗干净,又节约时间。但是,有些车不小心用了劣质机油,会卡死活塞环;或者加油的时候遇到有些加油站油品不好,会严重堵塞喷油嘴,那就只能拆开洗。
8、燃油清洗剂跟燃油宝有什么区别?加燃油宝能除积碳吗?
燃油清洗剂最主要针对燃油系统积碳,通过设备进行专业清洗。燃油宝则是直接加在油箱里的,能够让汽油燃烧得更充分。有些高档车传感器更精确,对油品要求比较高,如果汽油不达标仪表盘上的排放灯会亮起,加了燃油宝就能预防。但普通家用车没这么高要求,燃油宝又比较贵,车主可根据自己的经济承受能力来决定。
9、 有什么最有效、最方便的除积碳方法?
积碳还是预防为主:不要用假的劣质的润滑油,到正规修理店做保养。如果用了劣质的机油,短时间内看不出影响,但一两年下来,会导致积碳严重甚至损坏发动机。
长沙和泽美汽车用品有限公司销售的氢氧除碳机以燃烧室除碳剂做为除碳原料,经电化学分解产生纳米活性氢氧分子,经进气岐管进入发动机内部,与汽油(或柴油)混合燃烧。由于氢的催化燃烧特性,能将积留长久的顽固积碳清除。其次,氢分子具有表现优良的渗透能力,氢进入引擎内部后,就迅速扩散到引擎以及与引擎相连的各处(与火花塞、喷油嘴)等,因此,采用氢氧活性分子,能全面清理除碳。
氢氧除碳机与其他除碳技术的对比
氢氧除碳机 |
燃料添加剂 |
岐管吸入式药剂 |
泡沫式除积碳 |
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除碳物质 |
水电解产生的活性氢氧气 |
化学试剂 |
化学试剂 |
化学试剂 |
操作时间 |
15分钟 |
40分钟 |
40分钟 |
40分钟 |
环保性 |
氢氧气完全燃烧 大幅降低空气污染 大幅降低尾气排放 |
然料不完全空气污染
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空气污染及不易处理的化学废液
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不易处理的化学废液
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优缺点
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引擎怠速即可,燃烧完全,减少环境污染,除碳效果显著。无化学成份,不会对引擎零部件造成损耗,操作简单快捷 |
燃料添加剂与燃料难以达到最佳的混合比例,除碳效果有限.容易造成燃料的胶化或蜡化、引擎磨损加剧、运转温度升高等,对油封等橡胶类零件进行侵蚀。 |
除碳剂大部分采用化学合成物,会对引擎零部件造成损毁。 |
输油管内残留有空气,易导致含有除碳剂的燃料喷油量不稳定,产生引擎不易点火运转的现象。除碳剂易造成油封等橡胶类零件老化损毁。操作过程存在“液压缩”的风缩,连杆易弯曲受损。 |
费 用 |
无人工费用材料费用低廉
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材料费用100元—300元。 |
人工费用:300元材料费用:300—1200元 机油1瓶:100—400元 |
人工费用:300元 材料费用:300—1200元 机油1瓶:100—400 |
除碳前后效果对比图


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