广州惊现首条X型斑马线!
人车该怎么走，赶紧看
早高峰赶路，你有没有这样的烦恼：想去对角方向的马路必须要等2个红绿灯，过两次斑马线，走一个“L”型才行，急起来简直恨不得直接斜穿过去!
现在，你的这个愿望可以实现了!广州市首条符合国标的对角斑马线来了，可以换个“姿势”过马路了哟!
近日，广州交警在广州市越秀区豪贤路与德政北路交叉路口新增两条对角斑马线，吸引了不少街坊的注意。
这样呈“X型”的斑马线，行人可走对角方向，不需要等两次红绿灯、过两道斑马线。是不是很棒呢!赶紧戳视频，带你打卡一探真相!
对角斑马线如何使用?
对角斑马线启用后，人行绿灯亮起时，行人可自由通过包括对角斑马线在内的六条人行横道，斜穿至路口斜对面，不必二次过街。同时，所有方向的车辆都受到红灯控制，停止行驶，包括右转车辆。
对角斑马线的投用将行人和车辆的通行时间岔开，既保证了行人的通行安全，也提高了车辆的通行效率。
对角斑马线为何能提高行人通过路口的效率?其实，几何原理很简单，即“三角形的两边之和大于第三边”。
这条对角斑马线好不好用?
实际效果如何?
通过现场实测，在该路口要到对角方向去，若走原来的斑马线，包括2次等灯的时间，整个过程需3分钟左右。而走对角斑马线，用时为1分半钟左右，节省了不少时间。
不少市民对这样的设置表示支持：一方面节省时间，免去了两次过街、等红绿灯的麻烦;另一方面是更有安全感了，绿灯一亮所有车都停住了。
一些车主也表示，这样的设置值得进一步推广：规划后行人可以一次过到达目的地，闯红灯现象应该会少一些，这样开车的时候也会放心一点。
也有一些街坊表示，还是会选择过两条斑马线的走法：人行绿灯通行时间不足，正常的步数是走不了这条斑马线的。这样的话，老人家、小朋友会不够时间通过。
对角斑马线的设置需符合两个条件
一、行人需求。即过往人流量大，对通行要求高。
二、路口面积不能过大。路口太大斑马线长度相应加长则会影响过往车辆通行时间，造成更大的拥堵。
据了解，交管部门会根据试点情况
在老城区继续推行对角斑马线
对于这“广州市首条对角斑马线”
你觉得怎样?
来源广州交通电台
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