因轮胎问题没及时更换引发的爆胎事故或者交通事故相信大家也常有听闻，其造成的后果是随时会危及到车主及其他人的生命安全。
当然，避免事件发生最有效的方法是车主及时对老化的轮胎进行检查并更换。
一般来说，轮胎用个三年左右就需要更换了。
但单凭一个数值来决定更换时间肯定是过于草率的，所以最终还要根据轮胎的真实情况来决定。
1、轮胎磨损严重
最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。
一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。
2、轮胎出现老化
当然，光看轮胎的磨损程度肯定是不够的，因为有些车主平时就很少用车，根本没有什么轮胎磨损可言。
但随着时间的推移，肯定是会慢慢出现老化的现象（胎面裂纹、橡胶变硬）。
特别是轮胎已经超过更换周期的话，一定要勤检轮胎的状况，如果老化程度已经非常严重的话就需要及时更换了。
3、轮胎扎孔较大/修补次数过多
可以说，在轮胎上打钉子的现象非常普遍，但如果打钉孔比较大或维修次数过多，将直接影响行车安全。此时，修理轮胎是解决不了的。
特别是在高速行驶的时候，轮胎的压强是相当之高的，若长时间行驶的话，是有一定机率出现爆胎的现象。
相信大家在网上都有看到过一些高速爆胎的实况吧（非常危险），所以大家千万不要存有侥幸的心理，应及时将其更换掉。
4、胎侧裂痕
如果胎侧有一条明显的裂痕，并且已经划伤到该部位的帘线层的话，肯定是需要及时更换的。
要知道轮胎侧面是轮胎最薄弱的部位，不像轮胎正面底部保护强度高。
而帘线层正是起到强力的作用，所以一旦划伤到侧面的帘线层，是有很大几率出现爆胎的现象。
可不要以为进行补胎就可以了，胎侧在轮胎滚动时是很容易弯曲变形的，长期下去就会导致修补材料脱落（浪涌现象）。
5、轮胎鼓包
轮胎一旦出现鼓包的话，那么受损部位的橡胶是相当之薄的，这时候如果鼓包的地方发生剧烈摩擦的话。
很容易就会出现漏气甚至直接爆胎的情况，要知道在汽车行驶时发生爆胎是非常危险的。
所以一定要及时更换，否则你就是带着一颗不定时炸弹在车上。
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