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近日，荷兰首都阿姆斯特丹的一条禁令生效：自5月1日起，正式禁止在广告牌、电车站台、地铁站展示肉类、汽油汽车、航空公司、邮轮相关的广告，成为世界上首个实施该举措的首都城市。这些广告已被国立博物馆和音乐会的演出海报取代。
国会博物馆与音乐会的相关海报 / did-another-thing & amsterdamuseum
阿姆斯特丹于2020年就通过了禁止投放化石燃料广告的动议。2026年1月22日，市议会正式通过了具备法定约束力的广告禁令，5月生效，目前处于公司和广告商的整改过渡阶段，预计到2027年起对违规者罚款。
化石燃料广告指的是与石油、天然气、燃油汽车、航空出行等高碳排放相关的产品与服务宣传。
荷兰街头的飞机广告 / thehague
Politicians in the city say the move is about bringing Amsterdam's streetscape into line with the local government's own environmental targets.
阿姆斯特丹官方表示，此次禁令旨在使阿姆斯特丹的街景与政府的环保目标相符。
The Netherlands' capital aims for carbon neutrality by 2050 and a 50 per cent reduction in local meat consumption.
荷兰政府计划于2050年前实现碳中和*，并在同期内将居民肉类消费减半。
译注：碳中和指通过减少温室气体排放与增加碳吸收，使人为活动产生的碳排放量与移除量相抵消，实现净零排放。
高碳消费是全球变暖的罪魁祸首
支持者认为，去除持续的视觉推动既可以减少冲动消费、戒除人们成瘾的高碳生活方式，也表明廉价肉类、化石燃料飞机与邮轮等旅行交通工具不再是理想的选择。
肉类和化石燃料产生的温室气体是全球变暖的主要罪魁祸首，后者的排放量占据荷兰总温室气体排放量的70%。
阿姆斯特丹邮轮上印着的石油公司壳牌Shell广告 / ara
In 2024, United Nations Secretary-General António Guterres urged governments to prohibit advertising by fossil fuel companies, describing them as the “godfathers of climate chaos.”
2024年，联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯呼吁各国政府禁止化石燃料企业投放广告，称它们为“气候乱象的始作俑者”，并将其营销套路与烟草巨头的惯用手段相提并论。
联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯 / finance.sina
Anneke Veenhoff from the GreenLeft Party asserts, “The climate crisis is very urgent. I mean, if you want to be leading in climate policies and you rent out your walls to exactly the opposite, then what are you doing?” as quoted by BBC.
“气候危机迫在眉睫，如果城市想在气候政策上保持领先，却把公共墙面出租给与环保理念完全相悖的广告公司，实在有失初衷。”持有环保理念的荷兰绿左党人士安妮克·费恩霍夫认为。
绿左党人士安妮克·费恩霍夫（左）/ BBC
就肉类而言，饲料种植与化肥生产高度依赖天然气、柴油和电力；牛、羊等反刍动物的消化器官中也存在复杂的微生物群落，在发酵、分解食物时会产生甲烷，并通过打嗝被释放到空气中，占人为排放温室气体总量的16%。
出于对公民健康和减缓气候变化的考量，阿姆斯特丹还设定了另一个长期目标：到2030年，居民谷物、蔬菜水果等植物性食物的蛋白质摄入由40%增长为60%。
番茄、鸡蛋、牛油果等植物性食物 / Pinterest
这一目标也响应了荷兰国家膳食指南，2025年，该国肉类消费降至了历史最低点。
荷兰政府出台的“五轮膳食计划” / Voedingscentrum
争议之声：“保姆国家”还是“健康守护者”？
禁令提出后，不少人士称阿姆斯特丹为“保姆国家（nanny state）”，认为政府管得过宽过细、甚至干预公民在生活琐事上的选择。
荷兰肉类协会提出，肉类提供了人体必需的营养素，该禁令是“影响消费者行为的不良方式”；荷兰旅行社协会表示，禁止航空公司的广告过度限制了商业自由。专注户外广告投放的德高JCDecaux公司也提出反对，认为禁令与商业传播和言论自由的基本原则不符。
数字时代的旅游广告 / newidentity marketing
阿姆斯特丹当局则认为，高红肉和加工肉可能增加心血管疾病、肥胖和癌症风险，限制广告旨在约束将肉类作为日常产品大肆推广的现象，为更健康、可持续的替代品创造空间。其目的不是要消除人们饮食中的肉类，而是鼓励摄取更多元、营养更均衡的食物。
阿姆斯特丹街头的麦当劳汉堡广告替换为了员工图片 / BBC
目前，禁令仅适用于广告牌、有轨电车站及公共交通工具等市政府拥有的财产与公共空间，不包括私人商店、报纸、广播和数字媒体。媒介监管的空白也令外界质疑禁令能否有效遏制高碳消费。
户外广告禁令能管住网络空间吗？/ Getty Images
伦敦医学院2022年的一项研究显示，自伦敦地铁2019年禁止垃圾食品广告后，家庭每周从高脂肪、高盐和高糖食品中摄取的热量减少了1000卡路里，相当于每人每周少购买近一块半牛奶巧克力棒，为阿姆斯特丹的禁令提供了参照。
应对气候问题，全球正在行动
阿姆斯特丹并非首个颁布此类禁令的城市。面对气候问题，全球都在采取行动。
2022年，法国成为新气候法下欧洲第一个颁布化石燃料广告禁令的国家，违法者可能面临2万至10万欧元（折合人民币16-80万元）的罚款，累犯则需支付双倍罚款。
同年，荷兰城市哈勒姆宣布禁止肉类广告投放，乌德勒支于2023年推行，阿姆斯特丹是该国第三个实施该禁令的城市。
《生活》（La Vie）杂志庆祝荷兰哈勒姆首次禁止肉类广告的广告牌 / greenqueen
截至目前，全球已有50多个城市宣布限制化石燃料广告，荷兰有12个市政当局发布禁令，包含海牙、乌德勒支与代尔夫特。
荷兰行政区划 / onegreen
环保活动倡导者（Campaigners）也表示，荷兰将肉食消费和化石燃料一并管控的治理模式，有望成为各国值得效仿的法律与政治范本。
你认为应该在城市公共空间禁止肉类、燃油车和航空邮轮广告的投放吗？
原文链接：
https://www.bbc.com/news/articles/c9wejdekpwyo
https://www.independent.co.uk/climate-change/news/amsterdam-meat-fossil-fuel-ad-ban-b2970028.html
https://www.firstpost.com/explainers/amsterdam-is-banning-ads-for-burgers-and-cars-heres-why-14007749.html
https://www.msn.com/en-us/news/world/amsterdam-becomes-worlds-first-capital-city-to-ban-public-adverts-for-fossil-fuels-and-meat/ar-AA1VOqQq
https://www.greenqueen.com.hk/dutch-food-based-dietary-guidelines-netherlands-health-plant-based/
https://www.timeout.com/news/this-european-capital-has-banned-adverts-for-meat-products-and-airlines-heres-why-050826
https://europeanconservative.com/articles/news-corner/no-more-meat-and-fossil-fuel-ads-in-amsterdam-streets/
https://www.msn.com/en-us/news/world/amsterdam-becomes-worlds-first-capital-city-to-ban-public-adverts-for-fossil-fuels-and-meat/ar-AA1VOqQq
https://en.ara.cat/international/goodbye-to-hamburger-ads-amsterdam-bans-meat-ads_1_5727745.html
编译 | 陆艺宁
排版 | 陆艺宁
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