特斯拉2.5万美元新车型，卷王之王？

2023年，国内卖得最好的新能源车型是特斯拉Model Y，以超过45万辆的销量位居榜首。比亚迪的秦Plus和宋Plus跟在后头，分别售出了43万辆和39万辆。

Model Y售价从26万起。那假设特斯拉有一款2.5万美元，就是约等于18万人民币的车型在售，会血洗市场吗？

23年新能源汽车车型销量前10

最近，路透社的一篇文章报道更多的揭示了这个计划。根据种种迹象看，这款车离量产不远了。

马斯克最初在2020年承诺要制造一款2.5万美元的汽车。尽管他在2022年曾暗示便宜的电动车可能不再是特斯拉的计划之一，但最终他表示开发更经济的电动车平台已成为特斯拉新车型开发团队的主要焦点。特斯拉目前在美国市场上最便宜的车型是Model 3轿车，起价为38,990美元。

据称，特斯拉计划在2025年中推出一款面向大众市场的新电动汽车，代号为"红木（Redwood）"，这款车型被描述为一款紧凑型跨界车。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克长期以来一直在激发粉丝和投资者对于价格合理的电动汽车和自动驾驶出租车的兴趣，这些车辆预计将使用下一代更经济的电动车平台制造。这款新车的引入，无疑会进一步降低特斯拉入门级车型的最低售价。在北美，Model 3的售价约为3.8万美元，而在国内，国产Model 3的最低售价为24.5万人民币。据悉，“Redwood”将是一款售价约为2.5万美元的车型，相当于18万人民币。

但国内市场，通常新能源车企的定价，是比国际要低上一截。在国产化后，超卷的供应链能把这款车型送到15万人民币毫无意外。

新车将在新的电动汽车平台上生产。这个平台旨在将现有Model 3/Y平台的成本降低一半。这一新平台将支持生产售价在25,000到35,000美元之间的电动汽车。埃隆·马斯克表示，这一新平台的目标是产量超过特斯拉所有现有车型的总和。他还强调，特斯拉将把从Model S、X、3、Y、Cybertruck和Semi的生产经验都融入到这一新平台中，目标是实现成本减半。

据称，为了能更好的研制此小型车，特斯拉特意拆解了对标的本田思域，一个在成本控制、可靠性和大规模生产方面表现出色的车型。目的在于深入了解和分析其制造成本、设计优化和生产工艺。另一个方面，说明了特斯拉的这款产品，目标不仅仅是电动车。

如果特斯拉能够成功推出这款价格更低的新车型，将有可能在全球市场上引发“价格战”，挑战现有的电动汽车市场格局。尤其是在中国市场，特斯拉的Model Y已经以超过45万辆的销量稳坐销售冠军，如果新车型能够以更低的价格吸引更多消费者，特斯拉的市场份额将进一步扩大。

能否挑战比亚迪的领头羊地位，取决的不是个别车型。比亚迪在中国市场提供了从入门级到高端的全系列电动汽车，满足不同消费者群体的需求。特斯拉虽然以其高端品牌形象著称，却在10多万的价位车型上缺失。即使将来有一款“Redwood”，预计仍难敌比亚迪多产品线的夹击。