泥路硬地双重挑战 江淮帅铃T8驾控体验遵义战火激燃

继南宁和昆明上市之后，11月22日，江淮帅铃T8皮卡再次驾临遵义，为“八山一水一分田”的贵州之地带来这款“SUV级智联超级大皮卡”。此次上市活动，除了精彩激烈的场地驾控赛和越野赛之外，还为首批购车用户交付了新车钥匙。

“贵州是一个多地形地区，主要是高原、山地、丘陵和盆地，唯独没有平原。”江淮帅铃皮卡营销公司负责人表示：“这样的地形最适合的就是皮卡车型，江淮帅铃T8有着威猛霸气的造型、SUV级的舒适性和操控性、领先的智能互联技术、超强动力性能以及丰富的安全配置，是专为复杂地形而生。”

与前两站不同的是，此次上市活动的驾控体验环节，既有包含直线加速、连续绕桩、180°弯道的场地驾控赛，还有以烂泥路为主的越野赛。江淮帅铃T8以上得平路，下得泥泞的精彩表现，为百余位到场的皮卡爱好者以及媒体朋友，奉献了一场激情对决和震撼淋漓的驾控体验。

此次参会的记者也分享了他们的驾控感受，“经过堪称破坏性的试驾，我感觉帅铃T8有三大突出的优点：一是舒适，车内噪声很低，而且前悬挂的减震很有韧性，开起来比普通的SUV还要舒服。二是动力充足，满载加速很轻松。三是超强的稳定性，即使是180°的弯道也能平稳通过。不管是生活还是生意，帅铃T8完全可以满足一车两用，跟市场上十四五万的皮卡有的一拼。”

据江淮皮卡研发部部长介绍，“江淮帅铃T8配备了高性能乘用级别的柴油机，140匹马力，320牛米，百米提速只要16秒，推背感十足。超强车架及悬挂系统配合博世9.1版本的ESP，在面对160°、180°的弯道以及蒙特卡洛全球第一慢速弯道时，车身姿态也非常稳定。而与丰田霸道同款的底盘悬挂，侧向支撑非常强大操控灵活，在连续绕桩时轻松驾驭。采用的不等长双横臂独立前悬挂和配备三重减震的渐变式钢板弹簧后悬挂，在通过最后的颠簸路时保证车内驾乘的舒适度。另外，帅铃T8还搭配博格华纳的电控分时四驱系统，当车辆处于低速四驱模式时，可以将扭矩放大2.48倍，轻松穿越泥泞路段，表现出强大的脱困能力。”

有句话说明明可以靠颜值，却非要靠实力，江淮帅铃T8就是这样一款皮卡，除了强大的越野能力和驾控实力外，帅铃T8还可以说是皮卡届的彭于晏。

帅铃T8皮卡的外观设计立足世界流体美学，罗马盾型前格栅设计，搭配红色的“JAC”车标，让前脸极具视觉冲击力；简洁有力的车身线条，勾勒出硬朗、威猛的造型，层次丰富，运动气息十足，满足了年轻用户的时尚追求。5325x1880x1830mm的车身尺寸、银黑双色的六辐18吋铝合金轮辋、265/60R18全地形越野轮胎，展现出帅铃T8狂放不羁的野性。

帅铃T8不仅拥有应对各种复杂路况的优越操控性能，在配置上更是高端智能。江淮帅铃皮卡专属的“J-ConNet2.0”车联网智能系统、智能钥匙、一键启动系统，让驾乘更加便利。而360°全景影像系统、LDW车道偏航警示系统、博世9.1版ESP系统，以及胎压胎温监测系统，会先人一步防范危险，为用户带来更全面的安全保障。

最后，对于帅铃T8，很多参与现场英雄挑战赛的用户表示，这才是可以上山入水的好皮卡，配上十万元的售价，可以说是十万元级皮卡王。

定位于SUV级智联超级大皮卡的帅铃T8，可以说打破了以往10万元级市场没有高端皮卡的格局，大幅拉近了高端皮卡与用户的距离。据悉，帅铃T8后续还将在金华、恩施、重庆等多地联动上市。