大数跨境

物流企业如何创造客户价值?关键路径在这里

物流企业如何创造客户价值?关键路径在这里 物流沙龙
2026-06-13
30
导读:物流行业的竞争,深层是“客户价值创造能力”的竞争。

在当前市场环境下,生产、流通及物流企业深陷成本、效率与服务的“内卷”。当企业内部优化触及天花板,目光自然转向供需双方的边界。正是这些边界导致了供应链信息割裂、资源冗余与效率损耗,而此处恰恰是亟待挖掘的“价值金矿”。

那么,谁有能力发现甲方货主与乙方物流供应商之间的这片“金矿”?答案是:物流企业的大客户销售。

不同于传统接单报价的业务人员,现代物流大客户销售是企业与客户边界间唯一的“接口人、洞察者、推动者与共建者”。所有边界价值的挖掘、沟通、落地与优化,均依托于销售的深度客户洞察能力。可以说,物流企业能否在客户交界处创造价值,关键取决于销售的专业能力,而非单纯的企业运营能力。

供应链增值的核心增量,绝不仅仅源于企业内部流程优化,更在于企业与客户的业务交界处。依托专业销售打破供需壁垒,从简单的履约合作转向边界共生、价值共创,是物流企业跳出低价竞争、打造核心竞争力并长期绑定客户的关键路径。

01 销售是打破供需壁垒的第一推手

传统物流合作的最大弊端在于“边界割裂、各扫门前雪”。物流企业后端仅负责履约,客户只关注时效与成本,中间地带无人问津。传统销售多停留于比价、跟单等浅层工作,未介入客户真实的供应链痛点,导致合作长期处于低价值交易层面。

真正专业的物流销售,核心价值在于主动穿透边界、发现盲区并创造增量。优秀的销售不只谈论运价与时效,而是深入客户生产、采购、仓储及销售全链条。通过对业务场景的深度了解,洞察客户内部的低效环节、信息断点与资源浪费,将双方独立的业务体系串联,把“各自为政”转化为“一体协同”。

例如,针对甲方线下分销网点独立备货导致的畅销品重复囤积、滞销品长期积压及资金占用问题,单纯降低运价无法解决。这需要销售整合甲方分散库存,利用物流企业的区域中转仓,通过“统仓共配 + 库存共享”模式,打造中心仓统一管理与全网统一调拨。

销售既是供需信息差的消除者,也是价值机会的挖掘者。许多客户未能察觉或认为无法解决的供应链浪费、流程冗余及库存隐患,往往能通过外部专业物流销售的视角被发现。销售需通过深度访谈、现场走访与流程调研,精准识别交界地带的价值空间。

02 销售在客户边界价值创造中的落地作用

供需计划协同:销售是需求与运力的双向统筹者

物流企业与客户的核⼼交界痛点,是需求波动与运力配置的错位。传统模式下,客户产销信息封闭,物流后端被动接单,导致供需永远滞后错配。销售正是两端信息的中转站与协同机制的搭建人。

专业物流销售不再被动等待订单,而是前置介入客户经营节奏。销售主动对接客户采购、生产、仓储及销售部门,持续收集年度产能、淡旺季波动、促销排期、新品上市计划及原材料到货节奏等关键信息,提前预判物流需求变化。同时,将客户真实业务场景反馈给公司调度、运力及运营团队,以便提前储备运力、规划线路并调整配送节奏。

通过销售的双向统筹,企业可建立常态化供需沟通机制,实现客户产销计划与物流运力计划同频同步,从而平滑订单波动、规避突发爆单并避免运力闲置。销售发挥“前端懂客户、后端懂运营”的桥梁作用,在计划交界地带实现精准匹配,为客户创造稳定、可控且低成本的供应链价值。这一点对于服务波峰波谷明显的电商客户尤为重要。

系统流程互通:销售是流程再造与资源整合的推动者

客户与物流企业双系统独立、数据割裂及流程重复,是交界地带最大的隐形浪费。运营与技术部门往往无法直接触达客户决策层,而销售是唯一能够推动双方系统打通、流程优化及资源整合的关键角色。

在价值共创模式中,销售主动牵头对接客户物流负责人、信息部及供应链负责人,调研双方系统断点、人工冗余环节及重复对接流程。由销售团队提出标准化对接方案,推动双方 ERP、TMS、WMS 系统数据互通,实现订单、库存、轨迹及异常信息实时同步,彻底减少人工对账、重复报备及信息偏差等低效工作。

同时,销售根据客户业务场景,主动推动流程再造,提出成品直发、原材料直达、仓配整合及线路合并等优化建议,砍掉中转冗余环节。所有跨部门、跨企业的边界改革,均需销售居中沟通、说服、推进并落地。若无专业销售团队的推动,企业再强的运力与系统能力也无法穿透客户边界产生价值。

能力边界延伸:销售是增值服务与供应链赋能的设计者

客户大量低效、非核心的物流配套环节是边界价值创造的蓝海,但客户往往不会主动提出优化需求,必须依靠销售的专业洞察进行主动挖掘、设计与落地。

优秀的物流销售能够通过经验积累,掌握供应链成本结构、库存管理及物流流程短板,精准识别客户痛点,如库存积压、周转缓慢、包装破损率高、成本核算混乱及配送结构不合理等。针对不同场景,销售主动设计定制化增值方案,提供库存优化、包装升级、成本诊断、仓配托管及线路优化等服务。

销售不能止步于售卖运输或仓储,而应为客户出售方案、效率与体系,助力降低总成本,从而实现从“公司价值传递者”向“客户价值创造者”的转变。在此过程中,若触及客户内部部分人员的利益,更考验销售人员对客户个人需求的识别能力以及对高层的沟通推动能力。

物流行业的竞争,表层是价格与服务之争,深层则是“客户价值创造能力”的竞争。要提升这一能力,唯有不断提升销售穿透客户业务边界、挖掘隐性痛点及共创供应链价值的能力。

未来,随着供应链一体化持续深化,物流企业与客户的边界将愈发模糊。谁的销售团队能够深耕客户业务场景、主动在交界地带创造增量价值,谁就能摆脱低价内卷,持续锁定高价值客户,实现企业长期稳定增长。

李赛赛:销售管理高级咨询顾问,《大客户销售策略》《大客户销售能力提升》《解决方案设计》等课程高级讲师。深耕物流行业销售管理二十年,历任沃尔玛中国、中远物流、京东物流核心岗位。北京大学光华管理学院 MBA,法国 ESSEC 商学院交流学者,中南财经政法大学研究生导师,同济大学经管学院、天津大学管理与经济学部特约讲师,“物流沙龙”专栏作家,著有《大客户销售成功之道》、《大客户销售组织力》等。

【声明】内容源于网络
0
0
物流沙龙
各类跨境出海行业相关资讯
内容 12415
粉丝 1
物流沙龙 各类跨境出海行业相关资讯
总阅读103.9k
粉丝1
内容12.4k