梅赛德斯 - 奔驰（Mercedes-Benz）与总部位于慕尼黑的技术公司 TYTAN Technologies 在 2026 年柏林国际航空航天展（ILA 2026）上签署了一份关于未来合作的谅解备忘录（MoU）。
梅赛德斯 - 奔驰集团股份公司董事会成员（负责生产、质量与供应链管理）迈克尔·谢贝（Michael Schiebe）与 TYTAN Technologies 首席执行官兼联合创始人巴拉兹·纳吉（Balázs Nagy）在 ILA 2026 期间签署了该协议。德意志联邦共和国经济事务和能源部联邦部长卡塔琳娜·赖歇（Katherina Reiche）出席了签字仪式。
在 ILA 2026 上，梅赛德斯 - 奔驰和 TYTAN 还通过一台原型车，首次展示了双方联合开发的车载系统网络。它展示了将技术支持的应用集成到移动平台中的可行方法，并体现了双方合作的共同开发方向。除其他内容外，该备忘录还涵盖了在考虑相关监管框架（特别是出口管制、国防和安全法要求）的前提下，对进一步开发以及工业化规模扩展的探索。
梅赛德斯 - 奔驰集团股份公司董事会成员迈克尔·谢贝（Michael Schiebe）表示：“通过与 TYTAN Technologies 签署谅解备忘录，我们正在汇聚各自的优势：梅赛德斯 - 奔驰在今天和未来都代表着坚固、可靠的基础车辆，而 TYTAN 则带来了在无人机、传感器和任务技术方面高度专业化的专长。我们希望共同致力于为安全和防护任务开发创新解决方案。对于梅赛德斯 - 奔驰而言，扩大我们在国防领域的长期专业知识是一个战略性增长领域。”
TYTAN Technologies 首席执行官兼联合创始人巴拉兹·纳吉（Balázs Nagy）说：“威胁是现实存在的，每天我们都能目睹无人机在德国和欧洲的关键基础设施上空飞过。敏捷性和互操作性已不再是愿望，而是必需。在梅赛德斯 - 奔驰身上，我们找到了一个具备世界级工业卓越成就和体制知识的合作伙伴。TYTAN Technologies 则在自主防空和反无人机（C-UAS）系统方面贡献了作战经验和技术能力。我们正在共同创造一种平台架构，以有效防御无人威胁。不是在 2029 年，而是现在。”
TYTAN 将其在开发无人机、传感器和任务相关系统解决方案方面的专业知识带入合作，并在伙伴关系中负责该领域。梅赛德斯 - 奔驰在开发、生产和规模化扩展坚固且高适应性的车辆平台方面拥有多年经验。双方的目标是在选定的项目中将这两项能力结合起来，并以结构化的方式评估模块化车载解决方案的潜在应用。
该协议构成了进一步合作的框架，并展示了如何将产能与能力相结合，从而为长期扩大欧洲的主权与安全做出贡献。