丰田通商斥资 1570 万美元在老挝建厂，开启本地化组装新时代
长期以来，老挝汽车市场依赖整车进口，高昂的关税与物流成本推高了终端售价。这一局面即将迎来转折。丰田集团旗下丰田通商近日宣布，将在万象市赛色塔县投资约 1570 万美元建设汽车组装工厂，并成立“老挝丰田通商制造有限公司”（TTML）。此举不仅标志着丰田在老挝战略布局的深化，更意味着老挝汽车工业迈出了实质性的一步。
三方合资构建稳固运营基础
TTML 采用国际化与本土化相结合的股权架构：丰田通商持股 81%，丰田老挝持股 10%，老挝本土知名企业速赛集团（Sokxay Group）持股 9%。该模式有效融合了国际车企的技术管理优势与本地企业的市场资源及运营经验，为项目顺利落地提供了坚实保障。
KD 模式降低成本，主打两款热门车型
新工厂将采用 KD（散件组装）模式，通过进口零部件在老挝本地装配，显著降低整车进口带来的成本压力。首批投产车型锁定为老挝市场备受青睐的 Hilux 皮卡与 Fortuner SUV。其中，Hilux 以耐用可靠著称，Fortuner 则凭借优异的越野性能与家庭实用性，在东南亚地区拥有极高的市场占有率。
2028 年投产，赋能当地产业链升级
根据规划，工厂设计年产能约为 5000 辆，主要面向老挝国内市场。项目预计于 2028 年 4 月正式投产，届时将创造约 150 个技术岗位，助力当地汽车制造人才培养。业界分析认为，随着本地化生产的启动，老挝汽车市场竞争格局将重塑，消费者有望以更优价格购入心仪车型。丰田此次投资彰显了其对老挝市场长期潜力的信心，也将为“老挝制造”汽车产业的发展注入强劲动力。
