“一根杠儿、一根短杆、试验用的钢珠、砝码、钢珠和磨轮使用的材质都是钢材，这种抗磨试验机的工作机理，是在一定外力负荷下，机油由于钢珠和磨轮互相摩擦运动时，在增加负荷的条件下，也就在不断增加砝码的过程中，以最终油膜破裂，摩擦钢珠和磨轮抱死的最多砝码数量为依据，从而判断机油的极压耐磨性，进一步证明润滑油性能优异好于其他任何品牌。”抗磨机实验是否真正能够作为检验润滑油质量好坏的依据呢？
以前在润滑油市场风靡一时的“抗磨机”实验，消逝几年后又开始在润滑油市场盛行。这其中的原因是利用信息的不对称，忽悠不懂润滑油的人。在现在这信息发达的年头，在润滑油市场销售过程中，采用这方式证明自己的油品好于其他油品是很低级的一种营销方式。我们经常可以在小展会或市场上遇见小品牌通过用“抗磨机”实验证明自己的产品比国内外产品大品牌都要好。有点思维逻辑的人都会明白一个道理：为什么知名品牌在市场不采用这种方式或者既然实验证明自己的产品这么的成功，在市场为什么销售不好呢？是忽悠或是品质的佐证？有点基本常识人查相关资料即可找到答案。
首先润滑油在发动机内，是要经历高温、高压、高速、高剪切等复杂情况，并且必须具备润滑、散热、清洗、防腐、减震、密封等功效。抗磨性能只是润滑油种功效中的一项，仅做抗磨试验不能说明产品好用。因为润滑油还在基础油中添加有各种添加剂。这些添加剂的含量要平衡，不能单独加大某一添加剂剂量。打比方，4L的机油，机油的添加剂比例相加是100%，打比方基础油占90% 抗磨成分的添加剂4%，耐高温添加剂的比例是5%，清净剂的比例是2%，这样是100%，然而这种杂牌机油把抗磨成分提到8%，那其他的成分就少了或者没有了，这样大家明白了吧？润滑油在发生化学物理等系列变化后，要保证整体性能不变才行，所以不能仅看在抗磨机上能加几个砝码，磨痕的大小，来判断润滑油的好坏。
往往做这种虚假宣传的人，会用国际大品牌与其他机油做研磨对比，机油当中配方有十几种到几十种甚至百种等等，国际大品牌机油会将机油配方调整到机油各个作用都相对平衡的比例。但是这种杂牌机油厂家，只需要在机油中大量添加抗磨配方就可以了，这样一来，机油虽然抗磨了，机油的油膜厚度增加了，但是机油抗高温氧化能力下降，而且机油清洁配方没有了或者微乎其微了，机油使用的时间越长，发动机积碳越来越严重，慢慢到积碳将发动机内部关键部分堵塞，造成油道堵塞，发动机拉缸，而且气门密封圈损伤，造成气门磨损，发动机烧机油，导致活塞环被积碳凝固，久而久之发动机烧机油等等。
这种杂牌机油往往是扩大了机油的一个作用，然后其他作用都被其他人忽视，以为这个机油是多么好的产品，其实这类产品是垃圾油，自己买点化工原料自己就能配出来。
一款机油的好坏不是在一个机器上就可以得到结论的，传统的用手捻机油看粘度等等是也错误的，机油的粘度是加热到一百度左右才能看到真实粘度。
好的机油，低温状态流动性好，看着稀，高温状态下，机油粘度基本不会变化，仍然保持较好的油膜厚度而且不会因为高温而氧化或者粘度变稀等。
大家选择机油切记要选择大品牌，切勿使用杂牌机油，杂牌机油很多不符合国标或者刚刚满足国标，哪怕符合国标的杂牌机油，长期使用发动机积碳会越来越多，而且这种杂牌机油的粘度基本难稳定，高温过稀，低温过稠，长期使用发动机启动磨损和高温磨损会加剧，发动机寿命会缩短，而且最直观的一点就是发动机积碳的形成更加迅速，修发动机时候，会发现发动机内部有很厚的一层积碳。