2、台积电、英特尔、英飞凌等厂商将获德国逾160亿欧元补贴
据台媒报道称,德国政府此前预计到2027年总计将编列2120亿欧元的“气候与转型基金”,通过对低碳建筑、电动车、工业绿氢和投资的补贴,协助德国转型为低碳经济。现阶段为了吸引半导体厂商到德国投资,将由该笔基金支出,针对投资德国的厂商进行资金补助。
据悉,英特尔宣布斥资300亿美元在德国马格堡投资建设两座先进制程晶圆厂,预计将获得德国政府99亿欧元的资金补贴。台积电与博世、英飞凌、恩智浦共同出资在德雷斯顿建设晶圆厂,预计将获得50亿欧元的资金补贴。另外,英飞凌在德累斯顿扩充产能将获得10亿欧元。Wolfspeed与采埃孚合作建厂可获得5亿欧元的资金补贴。
3、宁德时代称将线下发布“头号新品”,传为快充电池
8月16日,宁德时代将举行首次线下新品发布会,其海报及预告信息提及“头号新品”“唯快不破”“快到突破想象”等信息,或暗示其将带来全新快充电池。
公开消息显示,7月份,宁德时代首席科学家吴凯对外透露,宁德时代新产品充电10分钟可行驶400公里,仅比加油稍慢一点,有望在2023年推出。未来不久,宁德时代将实现充电5到7分钟即可行驶400公里的超快充电池,彻底解决充电焦虑问题。
4、英特尔将新思科技IP纳入先进代工制造,支持Intel 3/18A工艺
据报道,芯片设计工具厂商Synopsys(新思科技)表示,已经签署协议,将其技术构建模块纳入英特尔的先进代工制造服务中。该交易包括新思科技拥有的IP(知识产权),该知识产权被用作芯片设计人员的现成组件,旨在加快流程。
两家公司表示,新思科技将提供一系列设计,可与英特尔的先进制造能力Intel 3和Intel 18A配合使用。英特尔和新思科技表示,已经制定了框架,可以在未来的制造工艺中提供知识产权。两家公司没有透露协议的财务条款。
5、消息称比亚迪放弃百度自动驾驶方案,选择自研
报道,有知情人士透露,比亚迪已经放弃为其电动汽车配备百度自动驾驶技术方案阿波罗(Apollo),因为这家全球最大的电动汽车制造商正着眼于自研智能汽车软件。
比亚迪最初于2022年3月同意在其电动汽车上应用百度的技术,包括导航、自动泊车。这一消息当时被视为百度自动驾驶部门Apollo的一大创举。Apollo部门成立于2013年,一直在研发和完善自动驾驶技术。百度2022年发布的第三季度财报显示,打算使用Apollo技术套件,并称这一合作表明“汽车制造商对自动驾驶解决方案的需求日益增加”。随后,这一重要合作伙伴被曝是比亚迪。