比亚迪回应被长城举报核心争议：用常压油箱也能达标；特斯拉上海工厂 Model 3 生产线被曝停工

1、比亚迪回应被长城举报核心争议：用常压油箱也能达标

长城汽车发布声明，称在 4 月 11 日已向三个政府机构举报比亚迪旗下两款混合动力车型使用了常压油箱而非高压油箱，存在“整车蒸发污染物排放不达标的嫌疑”。比亚迪随即发布了一份声明，称长城的检测报告无效，不能以此作为依据。其产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。

今日比亚迪在互动平台表示，比亚迪 DM-i 是基于电动车平台设计的双电机串并联架构，实现了发动机和车轮的解耦（脱开连接），在 EV 模式下发动机可以灵活启动，燃油蒸汽可以进行自由脱附（抽走碳罐内油汽）。加上多控制单元的协同策略，以及对碳罐特性的深入研究，比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术，能符合蒸发排放法规标准。该技术实现了 PHEV 在碳罐饱和前，即使车辆在 EV 模式下长时间使用，也会自动启动发动机，4 分钟左右即可解决问题，既不增加油耗，也不增加噪音，还能完成燃油蒸汽脱附、车辆发电和发动机养护，既合情合理，又合规合法。

2、特斯拉上海工厂 Model 3 生产线被曝停工，暗示改款车型将至

近日，一位长期关注特斯拉中国上海超级工厂进展的网友 Wu Wa 发现，该工厂的 Model 3 生产线似乎已经暂停运作。他的无人机拍摄的视频显示，上海超级工厂仍然很繁忙，但大部分的活动都集中在 Model Y 的区域，而 Model 3 的区域则显得异常安静。

据本月早些时候的报道，特斯拉中国正接近开始试生产全新 Model 3 的最后阶段。该报道还指出，为了适应新车型的生产线的调整，Model 3 的生产线可能在 5 月底停工几天，Wu Wa 的最新发现印证了此前的这个消息。

3、MediaTek与NVIDIA携手合作，为汽车行业提供全产品方案

MediaTek今日宣布与NVIDIA合作，为软件定义汽车提供完整的AI智能座舱方案。双方的合作将充分发挥各自汽车产品组合的优势，共同为新一代智能汽车提供卓越的解决方案。

通过此次合作，MediaTek将开发集成NVIDIA GPU 芯粒（chiplet）的汽车SoC，搭载NVIDIA AI和图形计算IP。该芯粒支持互连技术，可实现芯粒间流畅且高速的互连互通。MediaTek的智能座舱解决方案将运行NVIDIA DRIVE OS、DRIVE IX、CUDA和TensorRT软件技术，提供先进的图形计算、人工智能、功能安全和信息安全等全方位的AI智能座舱功能。

4、佳能开发出新型 QD-OLED 显示材料：用铅替代稀土金属，成本降低 99%

据报道，佳能已开发出一种不使用稀土金属的有机发光二极管（OLED）面板材料，计划在几年内将该技术商业化。这种新材料是量子点 QD-OLED，即直径为 1 纳米的微小半导体粒子。当用光照射或注入电流时，颗粒会发出鲜艳的颜色。

其他量子点显示屏已经用于高端 OLED 电视，但无法摆脱稀有金属，比如三星电子使用的是化合物磷化铟。报道称，佳能的新 QD-OLED 材料将使用铅替代磷化铟，铅很容易从“城市矿山”的回收原材料中获得。佳能的目标是在 2020 年代中期（2025 年左右），通过建立大规模生产技术将这种材料商业化。

5、Arm推出新智能手机技术，联发科签约使用

据报道，5月29日，Arm推出了用于移动设备的新芯片技术，联发科表示将在下一代产品中使用该技术，称新芯片将有助于提高下一代智能手机的性能。联发科是中低端智能手机芯片的供应商，一直在进军高端智能手机芯片市场，该市场一度由竞争对手高通主导。

Arm通过出售芯片设计来构建自己的硬件蓝图。近日在Computex大会上，Arm推出了用于视频图像处理和人工智能应用的Immortalis-G720 GPU，以及将成为移动设备大脑的核心设计Cortex-X4。Arm表示，这两款新设计的性能都比前几代高15%，Cortex-X4的功耗降低了40%，另外Arm表示已经在台积电流片了Cortex-X4，采用台积电的N3E工艺，并称这是行业首创。

6、和硕与英伟达合作，将 AI 瑕疵检测和数字孪生技术导入其工厂

今（29）日代工大厂和硕宣布，与英伟达合作将最新的人工智能驱动的瑕疵检测和数字孪生技术导入其工厂。从和硕官方获悉，和硕的人工智能驱动的工厂自动化工作流程将使用英伟达 Metropolis 框架，和英伟达建构与执行工业数字化应用程序的开发平台 Omniverse 来开发、部署和管理品质控制解决方案，节省成本，提高生产效率。

和硕技术长徐衍珍说，和硕与英伟达合作，使用 Metropolis 和 Omniverse 平台打造出具有革命性的智慧工厂解决方案，将大幅提高制造商效率和产品品质，推动工业自动化的发展。

7、ITECH艾德克斯IT-N2100系列太阳能阵列模拟器

艾德克斯针对分布式光伏组件的测试，如微逆变器、功率优化器的测试，正式发布了高速太阳能阵列模拟器IT-N2100系列。从此，一台模拟器既可高速高精度模拟百瓦内的光伏电池板IV曲线，又可覆盖目前较大功率、较大电流的组件级光伏微逆变器或优化器的测试，对众多行业新进者无疑是一大利好。

IT-N2100系列太阳能阵列模拟器是一款具有IV曲线快速变化的高性能直流电源，用于模拟各种太阳能电池板在不同环境（温度、光照、阴影衰减、老化度）下的IV输出特性。高清大屏，可实时查看模拟的太阳能动静态IV曲线。全系列一共有四个型号，分为800W和1500W，低压大电流和高压小电流机型分别可满足地面测试和航空测试的要求。

8、Microchip推出全新VSC8574RT PHY器件 进一步扩大耐辐射千兆以太网PHY产品阵容

Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）宣布推出全新的VSC8574RT PHY，进一步扩展其耐辐射（RT）以太网PHY产品阵容。VSC8574RT PHY支持串行千兆位媒体独立接口（SGMII）和四通道串行千兆位媒体独立接口（QSGMII），可减少设计中的总信号引脚数，降低主机器件所需空间。

航天应用的运行环境需要增强型辐射技术，以承受极端温度和电磁事件。这些事件会降低天基系统性能并扰乱运行。VSC8574RT以太网PHY基于Microchip广泛的商用现货（COTS）技术器件，允许客户使用COTS版本开发应用，并在最终环节使用RT器件进行替代。VSC8574RT PHY同时兼容铜缆和光纤接口，提供了更多可能的新应用用例。

9、恩井科技完成上亿元C+轮融资，小米产投领投

近日，上海恩井汽车科技有限公司宣布完成上亿元的C+轮融资，由北京小米智造基金领投，临芯资本等机构跟投，本轮融资将用于恩井科技在汽车智能进出领域产业重点方向的产品开发与全球业务拓展，以及技术和市场团队的建设。

恩井科技成立于2017年，是一家汽车零部件企业，主要产品包括汽车智能电动门，电子门锁及其软件算法、环境探测感应传感器等，已经成为上汽乘用车、上汽大通、上汽通用、长安汽车、吉利汽车、一汽轿车、广汽乘用车等国内主流汽车厂以及汽车新势力蔚来、小鹏、智己、集度等车企的一级供应商。

10、高速互联芯片企业，国数集联获数千万元天使轮融资

近日，国数集联完成数千万元天使轮融资，由弘卓资本独家投资，募集资金将主要用于产品研发及供应链体系建设。

国数集联成立于2022年，是一家高速互联芯片及方案设计企业，主要专注于高速互联芯片及算法的研发与整体硬件方案的设计。面向数据中心，包括AI与存储服务器，以及Chiplet等方向，国数集联提供PCIe/CXL交换算法、芯片、模块，以及低功耗整体硬件方案。