2、星纪魅族与极星设合资公司,共同推进Polestar OS研发
6月19日,极星汽车与星纪魅族集团在上海签约,宣布设立全新的合资公司。
魅族手机消息称,合资公司定位智能终端融合科技公司,双方品牌将共同推进Polestar OS研发;同时,依托星纪魅族集团的生态布局,极星将在智能出行领域为用户提供智能电动汽车、智能手机,及极星品牌其他的智能终端。该合资公司还将成为极星汽车在中国大陆市场的唯一授权实体销售渠道。
3、德国与英特尔达成100亿欧元芯片厂补贴协议
据报道,德国和英特尔达成了一项协议,为这家美国公司在德国东部的一家半导体制造工厂提供价值100亿欧元的补贴。
据报道,德国政府6月19日在一份电子邮件声明中表示,德国总理奥拉夫·肖尔茨(Olaf Scholz)和英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)于下午在柏林出席该协议的签字仪式。声明中没有透露协议的细节,只是透露协议将由肖尔茨的高级经济顾问库基斯(Joerg Kukies)和英特尔执行副总裁、首席全球运营官兼制造、供应链和运营总经理Keyvan Esfarjani签署。
4、市场需求下,OLED面板驱动芯片将向28nm制程迭代
据报道,近年来OLED面板驱动芯片(DDI)需求增幅明显,已成为各个厂商最重要的产品,同时这也是在市场环境疲软的背景下,少数几类销量没有明显减少的芯片。根据业内人士消息,如今在客户的要求下,OLED驱动芯片厂商正从40nm制程升级至28nm制程。
消息人士称,苹果公司向显示驱动芯片厂商提出要求,需要使用28nm制程工艺来制造OLED DDI。在各大晶圆代工厂逐步扩大28nm产能的背景下,这一要求比较容易被满足。从2023年开始,28nm OLED驱动芯片比例将增加,预计到2024年,其产量将超过40nm制程的产品。
5、鸿海布局车用半导体 与Stellantis成立合资公司
据台媒报道,鸿海与领先的汽车制造商Stellantis 6月20日共同宣布,双方成立合资公司SiliconAuto,各持股50%。预计自2026年起,SiliconAuto将提供一系列最先进车用半导体的设计与销售服务。
据悉,SiliconAuto将为客户提供专业车用半导体产品,并以电动车所需的大量电脑控制功能及相关模组产品为主。未来,SiliconAuto将供应Stellantis、鸿海以及满足第三方客户半导体需求。