2、高塔半导体宣布终止英特尔收购协议
Tower Semiconductor Ltd.(高塔半导体)宣布,已与英特尔公司(Intel Corporation)达成协议,终止双方此前宣布的于2022年2月签订的合并协议。高塔半导体指出,经过仔细考虑和深入讨论,并没有收到任何有关某些必要监管批准的迹象,双方同意在2023年8月15日之后终止合并协议。根据合并协议的条款,以及与此次终止相关的条款,英特尔将向高塔半导体支付3.53亿美元的反向终止费。
高塔半导体CEO Russell Ellwanger表示:“我们赞赏各方的努力。在过去的18个月里,我们在技术、运营和业务方面取得了重大进展。我们有能力继续推动我们的战略重点和短期、中期和长期策略,继续关注营收和营收的增长。”
3、面临成本压力,中国台湾DDI厂商考虑选择中国大陆代工厂
据报道,近期业内人士透露,中国台湾显示驱动芯片(DDI)供应商出于成本因素,考虑转向中国大陆的芯片代工厂,因为价格比中国台湾的同行低很多。
几乎所有的DDI供应商都认为,2023年下半年客户要求降低显示驱动芯片价格的压力非常大。消息人士表示,尽管用于手机屏幕的触控芯片(TDDI)已经接近成本,但由于手机市场持续低迷,显示面板客户选择将压力转移至供应链上游。显示驱动芯片的降价压力不仅来自于手机领域,电视、汽车面板等大中型面板客户也要求DDI产商提供更大折扣,不过这些领域客户的压力比手机要小一些。
4、消息称高通骁龙 8 Gen 3 芯片的采购成本将超过 160 美元,可导致相关硬件设备价格上扬
高通公司此前对骁龙 8 Gen 2 收取了 160美元的费用,而据外媒报道,高通骁龙 8 Gen 3 芯片的采购成本将高于 160 美元(当前约 1168 元人民币),这将导致相关硬件设备价格上扬。
外媒表示,在这种“高昂”的采购价格面前,一些厂商可能“别无选择”,只能节省成本,继续沿用骁龙 8 Gen 2。外媒声称,骁龙 8 Gen 3 因转用台积电的 4nm N4P 工艺,导致成本高昂,而高通公司将这方面的成本转嫁到了其他厂商,即使高通公司对每颗骁龙 8 Gen 3 收取 200 美元(当前约 1460 元人民币)的费用,三星、小米等手机行业的头部公司也会坚持为客户提供旗舰级 Android 智能手机,而这些徒增的成本最终又落到了消费者的身上。
5、长安汽车申请在泰国建厂:投资 88 亿泰铢,一期年产能可达 10 万辆
泰国投资促进委员会(BOI)发布声明称,长安汽车已申请在泰国建造一座电动汽车和混合动力汽车工厂,投资 88 亿泰铢(当前约 18.13 亿元人民币)的,第一阶段年产能为 10 万辆。长安汽车泰国新工厂将生产纯电动汽车(BEV)、增程电动汽车(REEV)和插电式混合动力汽车(PHEV),并在泰国和出口市场销售这些汽车,包括东盟国家,以及澳大利亚、新西兰、英国和南非。此外,长安汽车还计划在这里还将建立一个重要零部件的研发中心,进行未来的汽车开发。
投资委员会秘书长 Narit Therdsteerasukdi 透露,该申请是在 6 月底率领 BOI 访问重庆,与长安汽车董事长朱华荣和公司管理团队会面后提出的。Narit 表示,长安汽车自 2020 年开始探索在泰国的投资机会,此后与泰国投资委员会频繁举行会谈。该公司计划在今年年底在泰国市场推出电动汽车车型,然后开始在当地生产。