2、刚传复工复产,爱驰汽车被强制执行1833万
天眼查消息显示,8月4日,爱驰汽车有限公司新增一则被执行人信息,执行标的超1833万元,执行法院为南昌县人民法院。7月20日,由爱驰汽车员工爆料的《关于成立股东治理临时工作组的通知》内容中显示,爱驰汽车将成立股东治理临时工作组,负责公司运营管理工作。此次复工复产的消息,让爱驰汽车拥有一次“起死回生”的机会。
据报道,相关人士从爱驰汽车内部获悉,爱驰汽车近日任命了新CEO及财务总监,并成立了股东治理临时工作组,以整顿公司业务经营,恢复日常运行。此举可以说是爱驰汽车试图翻身的第一步。有爱驰汽车员工透露,公司高层近日在一场沟通会上透露,公司计划最早在3-4个月后才能正式复工复产。
3、外媒:美企正减少对中国供应商依赖 前5月从中国进口年减24%
据报道,美国企业正在加快努力减少对中国供应商的依赖,根据美国人口普查局的数据,今年前五个月,美国从中国的进口比去年同期下降了24%。惠普、史丹利百得等公司一直在重新定位面向美国消费者的供应链,要么是为了避免被竞争对手挤压的风险,或者作为生产更贴近客户的商品的长期战略的一部分。
该报道指出,中国在全球制造业中心的地位可能正面临着自20多年前加入全球贸易体系以来最严峻的挑战。墨西哥、越南和泰国正在蚕食中国的主导地位,尽管它们缺乏中国的规模和世界一流的基础设施。
4、消息称赛力斯汽车成立 AITO 问界事业群,7 月新能源销量下滑超 47%
据消息人士称,赛力斯汽车近期进行了新一轮组织架构调整,新成立 AITO 问界事业群。据了解,此次调整目的是进一步提高管理效率、快速响应决策,以聚焦核心业务,推动创新发展。
此前,赛力斯汽车和华为曾成立“AITO 问界销服联合工作组”,自 7 月 1 日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。据此前报道,赛力斯 7 月新能源汽车销量 6934 辆,同比下降 47.83%。为求破局,赛力斯近期动作频频。
5、消息称苹果下巨额 3nm 芯片订单,要求台积电承担未合格芯片成本
根据国外科技媒体最新报道,苹果向台积电下单巨额芯片订单,但要求未合格芯片需台积电承担。这种情况是半导体行业是非常罕见的。这主要是芯片公司会切割晶圆来制造多个芯片,在这个过程中会出现良率问题,有些芯片无法正常工作,有些芯片无法达到预期标准,但这些成本通常都是由购买方承担的。
报道中认为,对于新的 3nm 工艺来说,苹果能和台积电达成这样的协议,可以节省数十亿美元。几个月来一直有报道称,苹果已经在短期内收购了台积电所有的 3 纳米制造能力,报道称,台积电的 3 纳米技术将在“大约一年”内专供苹果使用,然后才有能力允许任何其他公司使用。