2、显示器生产遇阻 iPhone 15 Pro或陷缺货危机
据报道,富士康在使用LG显示(LGD)所提供的iPhone 15 Pro与iPhone 15 Pro Max OLED显示器进行制造测试时发现,上述两款产品的显示器皆未能通过可靠性测试,而目前LGD正设法解决这项问题。但由于OLED显示器的短缺,有可能会导致iPhone 15 Pro系列初期的出货量较低,进而产生像去年iPhone 14 Pro系列极度缺货的情况。
报道称,苹果的供应商正在为这两款机型采用新的制造工艺,这将使其能够大幅缩小显示屏黑色边框(即黑边)的宽度。与之前的型号相比,这将使iPhone 15 Pro拥有稍大的屏幕,而无需使机身变得更大。除了屏幕,此前也有消息称iPhone 15系列或因摄像头问题将面临生产延迟的情况。海通国际证券分析师Jeff Pu的一份报告显示,iPhone 15预计配备的4800万像素摄像头所采用的3层堆叠传感器可能出现良品率问题。
3、传上海华力即将接盘成都格芯12英寸厂
7月20日,华虹集团旗下上海华力微电子有限公司在公众号平台发布的招聘公告中,包含研发设计、工程技术以及动力环安在内的七大类职位中,均在成都地区设有招聘岗位。对此,多方求证后得知,上海华力即将接盘烂尾停摆近五年之久的成都格芯12英寸厂。
此前报道,在2018年下旬进入停摆状态后,成都格芯在2019年初决定关闭格芯一期项目。多次协商未果,格芯与成都政府曾因资产处置问题对簿公堂。2020年5月,成都格芯裁撤了最后的74名员工,正式停工停业。实际上,从2019年以来,成都政府在不停寻找接盘下家,仅业内传言的潜在接盘者就已经有长江存储、中芯国际、TowerJazz、成都高真、英特尔、紫光集团等,多次传闻都无疾而终。
4、日产将从2025年起采用特斯拉电动汽车充电标准
据报道,日产汽车表示,将从2025年起在北美销售的电动汽车采用特斯拉的充电标准,成为第一家采用快速充电技术的日本汽车制造商。特斯拉制定并拥有的北美充电标准(NACS)在美国和欧洲汽车制造商采用后已成为该地区事实上的标准。日产的决定可能会促使其他日本汽车制造商效仿。
在推出配备兼容端口的汽车之前,日产将于2024年开始为其在北美销售的Ariya电动汽车提供NACS充电适配器。该模型已经与欧洲常见的CCS充电系统兼容。自日产于2010年推出聆风Leaf EV以来,该汽车制造商一直在其电动汽车中采用日本开发的CHAdeMo快速充电标准,推动其在行业内更广泛的采用。
5、自研 5G 基带遇阻,分析师称苹果不再计划明年推出 iPhone SE 4
在与亚洲供应链公司交谈后,巴克莱分析师 Blayne Curtis 和 Tom O'Malley 认为,苹果公司推迟了原定于 2024 年发布第四代 iPhone SE 的计划。这款手机本来预期会搭载苹果自主设计的 5G 调制解调器,但目前看来该调制解调器还没有准备好。
苹果公司从 2018 年起就开始规划自己的调制解调器,并于 2019 年收购了英特尔的大部分智能手机调制解调器业务,以加强这方面的能力。然而上述分析师认为,高通公司可能会继续作为新款苹果 iPhone SE 和 iPhone 16 系列的调制解调器供应商。