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埃维汽车北交所IPO获受理，新能源汽车设计业务高增长

埃维汽车北交所IPO获受理，新能源汽车设计业务高增长 核芯产业观察号
2024-01-18
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导读：电子发烧友网报道（文/刘静）北交所难得一见，一日内受理半导体照明器件制造、农产品生产、油墨制造、医疗器械、计
电子发烧友网报道（文/刘静）北交所难得一见，一日内受理半导体照明器件制造、农产品生产、油墨制造、医疗器械、计算机软件等行业20多家企业。被高度关注的汽车行业，也有一家获得北交所受理。
12月29日，汽车设计公司上海埃维汽车技术股份有限公司（以下简称：埃维汽车）北交所IPO获受理后，发布首次招股说明书。
招股书显示，这家汽车设计公司已成立十余年，主要为国内各大整车厂商提供整车设计研发以及汽车改型设计研发服务。主要设计服务内容包括不限于汽车造型设计、汽车车身、内外饰设计和总布置、底盘、电子与电器、CAE等工程设计服务以及展车设计服务等内容，同时埃维汽车也为汽车零部件企业提供研发设计服务。
此次埃维汽车北交所IPO，在未考虑超额配售选择权的情况下，拟向不特定合格投资者公开发行股票不超过775万股，募集1.8亿元投入智能汽车平台技术开发等项目。目前该公司的董事长为张庆才先生，其也是埃维汽车的掌舵人，直接持有32.35%的股份。

抱比亚迪“大腿”，埃维汽车业绩高速增长

招股书显示，2020年-2022年埃维汽车的营业收入分别为7798.67万元、18208.89万元、27927.48万元，2021年、2022年营收分别同比增长133.49%、53.37%，期间年复合增长率高达89.24%。2023上半年实现的1.56亿元营收，也超过2022年的一半。可见，近几年来埃维汽车的营收始终保持较高增速增长。
在归母净利润方面，虽然规模不是太大，但也表现较高增速，2020年至2022年的复合增长率高达236.4%。目前，埃维汽车年度最高归母净利润为3886.76万元。
对于近年业绩的快速增长，埃维汽车表示主要系我国鼓励新能源汽车政策的逐步实施，带动了相关车企在研发的投入，为公司带来了更多市场机会。不过业绩快速增长下，埃维汽车还存在毛利率持续波动的问题。
埃维汽车提供汽车整车设计领域全流程服务，包括产品策划、造型设计、产品工程设计（平台架构开发、工程可行性分析、整车集成开发和各系统开发等）、整车性能开发、展车样车开发等。
埃维汽车7成以上的收入来自新能源汽车设计业务，2020年-2023上半年该业务的具体收入分别为0.59亿元、1.43亿元、2.15亿元、1.40亿元。乘新能源汽车的东风，埃维汽车年度营收迅速增长，2023年有望突破3亿大关。
埃维汽车的业务收入增长趋势跟汽车市场整体一致。燃油汽车设计业务收入增速总体低于新能源汽车设计业务。2023上半年埃维汽车燃油汽车设计业务收入为1684.79万元，仅完成了2022年全年的26%。
经过多年的发展，埃维汽车与各大整车厂商建立了良好的合作关系，主要服务于比亚迪、合创汽车、东风集团、一汽集团、上汽集团、长城汽车、吉利汽车、北汽集团、集度汽车、小鹏汽车、零跑汽车等客户，主持或参与了几十款成功上市车型的设计研发，已成为行业内知名的专业汽车设计企业。
2020年、2021年、2022年和2023上半年，比亚迪连续三年多为埃维汽车的第一大客户，累计贡献23310.69万元。2023上半年埃维汽车对比亚迪销售收入占比甚至超过50%，营收上存在对比亚迪的高度依赖。比亚迪是目前新能源汽车的领先者，其销量也保持高速增长势头，如果埃维汽车与比亚迪的合作关系持续稳定，业绩保持快速增长不愁。但在竞争持续激烈的新能源汽车市场，营收高度依赖单一客户仍比较危险。

发明专利仅2项，上北交所募资1.8亿加大智能汽车平台技术研发

根据中国汽车工业协会的数据，2023年我国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，分别同比增长11.6%和12%。其中新能源汽车继续保持快速增长，产销突破900万辆，市场占有率超过30%。
国内汽车设计行业的总体发展时间较短，并未形成稳定的竞争格局，但是初步的行业梯队已经形成。目前行业内的汽车设计企业和主要竞争对手有阿尔特、龙创设计、奥杰股份、意柯那、宾尼法利纳、麦格纳、爱达克。埃维汽车的竞争对手之一龙创设计，也较依赖比亚迪，而且2023年上半年比亚迪还增加了对龙创设计产品及服务的采购量。
在研发方面，2020年-2023上半年埃维汽车的研发费用分别为1037.76万元、2172.12万元、2424.14万元、1089.79万元，累计6723.81万元。
报告期内，埃维汽车研发费用占营业收入比例高于龙创设计，为增强企业竞争力，埃维汽车保持了一定规模研发投入。2023年6月末，埃维汽车技术人员为740人，占比89.70%，高于阿尔特的占比79.75%和龙创设计的占比79.82%。
除了汽车设计外，埃维汽车在新能源汽车领域也具备核心技术优势，涵盖电池、电机和电控系统的研发和生产，以及整车设计、测试和优化等方面。
不过，埃维汽车的知识产权积累较少。截至2023年6月30日，埃维汽车拥有发明专利2项，外观设计2项，实用新型专利43项。
此次冲刺北交所IPO，埃维汽车拟募集1.8亿元资金，投入以下三大项目：
埃维汽车工程中心扩建项目，拟投入0.98亿元募集资金，对包括总布置设计、内外饰、底盘、电子电器、SE同步工程等多个业务环节进行升级，同时开展展车/模型设计业务。为顺应技术发展趋势，埃维汽车还拟通过本项目的实施，引进先进的人工智能软硬件设备和相关专业人才，大力开发基于AI技术的汽车电子自动化自测系统，实现对汽车电子系统的自动化测试和诊断。
此外，埃维汽车拟0.45亿元募集资金投入智能汽车平台技术开发项目，在CTC电池底盘一体化技术、基于滑板底盘的上下车体分体式技术、基于大模型技术的场景化自动驾驶仿真技术、以及车载以太网技术等领域开展一系列项目研发。

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