2、传联想在中国台湾裁员,今年累计裁员比例已达两成以上
继戴尔再次裁员后,市场传出,全球PC龙头联想在中国台湾的分公司近期也启动一波裁员,今年至今累计裁员比例达两成以上。针对裁员一事,联想不予回应。市场盛传,联想在中国台湾的分公司从今年2月起陆续公布遣散名单,累计裁员比例达两成以上;对此,联想在中国台湾的分公司不予回应。
去年PC产业陷入库存调整,当时联想CEO杨元庆就指出,公司将需要调整员工队伍,以削减部分业务支出。但他并未透露具体裁员规模及岗位,裁员人数可能不超过5%。其实不只联想,戴尔近期也证实,公司为降低成本进行裁员,其他措施还包括限制外部招聘,员工也将重组。
3、荷兰敲定10亿欧元计划以挽留ASML
荷兰政府正在敲定注入至少10亿欧元资金的计划,以努力将ASML留在荷兰。本月初,荷兰媒体披露了半导体设备巨头ASML正在考虑搬迁的新闻,该报道援引消息人士的话称,荷兰政府成立了一个名为“贝多芬行动(Beethoven Operation)”的秘密工作组,旨在与ASML进行协商以解决其对荷兰当地劳动力供应、法规政策和供应链安全的担忧。
荷兰首相和荷兰经济部部长也被曝已加入了这一特别行动,并在约见ASML CEO秘密会谈,会议主题即为双方关心的荷兰营商环境问题。荷兰经济部部长Micky Adriaansens向媒体确认双方已进行会谈协商,但他表示不知道“ASML是否离开”。
4、比亚迪王传福:今年 5 月推出第五代 DMI 混动技术,百公里馈电油耗 2.9 升
据报道,比亚迪举行 2023 年财报投资人沟通会,记者获得的会议纪要显示,比亚迪董事长王传福在会上称,今年 5 月将推出第五代 DMI 混动技术,馈电油耗降至 2.9 升 / 百公里,满油满电续航 2000 公里。
王传福称,由于目前车型处于供不应求情况,将逐步根据市场情况在 5 月份进行第五代 DMI 车型的切换,第五代 DMI 车型的产品热度有望延续 1~2 年。比亚迪董事长王传福还认为,目前新能源行业已进入淘汰赛,2024~2026年是规模、成本和技术的决战。中国车企新能源产品加速投放将会蚕食合资品牌市场,未来 3~5 年,合资品牌份额将从 40% 降到 10%,其中 30% 是中国品牌未来增长的空间。
5、美光西安封装和测试工厂扩建项目破土动工,预计 2025 年下半年投产
美光宣布其位于西安的封装和测试新厂房已正式破土动工,进一步强化了公司对中国运营、客户及社区的承诺。美光还在奠基仪式上宣布,公司将在西安建立美光首个封装和测试制造可持续发展卓越中心(CoE),推动公司在环境、社会和治理(ESG)方面的合作伙伴关系,实现全球可持续发展目标。
美光于 2023 年 6 月宣布在西安追加投资 43 亿元人民币,其中包括加建这座新厂房,引入全新产线,制造更广泛的产品解决方案,包括但不限于移动 DRAM、NAND 及 SSD,从而拓展西安工厂现有的 DRAM 封装和测试能力。美光还将在西安工厂投资多个工程实验室,提升产品可靠性认证、监测、故障分析和调试的效率,从而帮助客户加快产品上市时间。新厂房预计将于 2025 年下半年投产,并根据市场需求逐步增产。新厂房落成后,美光西安工厂的总面积将超过 13.2 万平方米(140 万平方英尺)。