投产不足 4 年,日产汽车宣布关闭中国常州工厂
据报道,日产汽车已经宣布正式关闭其位于江苏常州的乘用车工厂。日产汽车发言人表示,日产汽车与在常州的合作伙伴 —— 东风汽车共同运作的工厂已经停产,该厂主要生产逍客 SUV,年产量约 13 万辆。日产汽车在中国的总产量为 160 万辆,其中常州工厂占其产量的 8%。
公开资料显示,2018 年日产与常州市政府签订协议重组常州基地,东风汽车有限公司常州分公司随之成立,并于 2020 年开始生产。东风日产常州工厂主要生产逍客车型,2020 年 11 月 18 日,该工厂正式下线第一辆车。然而,仅仅不到 4 年的时间,日产这座在华最新工厂便宣布关停。
英伟达GB200供不应求,追单日月光、京元电等台链封测厂
英伟达(NVIDIA)以全新Blackwell架构打造的GB200与B系列人工智能(AI)芯片获得客户大量导入,呈现供不应求盛况,英伟达先前大举追加台积电先进制程投片量后,追单效应蔓延至后段封测厂,日月光投控、京元电运营大爆发,第四季相关订单量季增幅度高达一倍。
日月光投控向来不评论单一客户与订单动向。京元电则表示,现阶段产能利用率确实颇高,但对单一客户不予置评;消息人士透露,京元电来自英伟达添加订单爆满,内部总动员迎大单,还需为此挪移更多产能才能满足英伟达需求。业界人士分析,英伟达先前已传出追加在台积电投片的消息,从供应链上下游关系来看,台积电产出大增,对后段封测需求也将等比率增长,台积电会先反映相关业绩,封测厂则会随后接棒。
苹果与Meta讨论建立AI合作伙伴关系
6月23日消息,媒体报道,据知情人士透露,Facebook的母公司Meta已与苹果公司就将Meta的生成式人工智能模型整合到最近发布的用于iPhone和其他设备的人工智能系统Apple Intelligence中进行了讨论。除了谷歌和Meta,人工智能初创公司Anthropic和Perplexity也一直在与苹果商谈,希望把它们的生成式人工智能引入苹果智能系统。
据媒体报道,苹果、Meta、Perplexity 和 Anthropic 均未在工作时间之外立即回应置评请求。报道称,谈判尚未最终敲定,可能会失败。该报还称,与苹果的交易将有助于人工智能公司获得更广泛的产品分销。
台积电完胜,传三星3nm良率低于20%无法量产
据报道,三星电子最新的Exynos 2500芯片良率,相比第一季的“个位数”有所提升,不过,目前良率仍略低于20%,难以达到量产标准,未来能否用于Galaxy S25系列旗舰智能手机还不确定。
业界人士称,三星Exynos 2500芯片开发并不顺利,直到今年第一季Exynos 2500芯片的良率只有“个位数”。随后,三星电子重点提升Exynos 2500芯片的良率,截至第二季该芯片的良率仍略低于20%的水准。报道指出,该数字对量产门槛来说仍然不够,通常需要将良率提高到60%以上才能达到量产。因此,三星系统LSI部门计划在今年下半年努力提高Exynos 2500芯片的良率。